模擬還是數(shù)字？在工業(yè)化測量和控制領(lǐng)域，這還存在爭執(zhí)。盡管問題很簡單，并且有越來越多的數(shù)字化產(chǎn)品，但仍然很難下結(jié)論。

　　傳感器設(shè)備集成了越來越多的數(shù)字化電路和接口。一些控制領(lǐng)域的應用，要求很多不同的輸入以及多變量的處理。這些復雜的要求只有數(shù)字電路應付得過來。然而，在另一些應用中，模擬依舊占主導地位。

　　傳感器提供了數(shù)字輸出信號，這需要內(nèi)部具備集成的電路，如adc以及串行器。因為制造方式相同，所需材料相同，基于mems的傳感器非常適合數(shù)字化。

　　歐洲measurement specialties的首席執(zhí)行官frank guidone解釋，“mems與集成電路的結(jié)合，可以使工業(yè)解決方案的設(shè)計摒棄那些需要復雜信號處理的傳統(tǒng)技術(shù)�！�

　　最近在德國紐倫堡進行的test+sensor貿(mào)易展覽中，該公司展示了一款基于mems的潤滑劑油質(zhì)傳感器。該設(shè)備包括了一個mems音叉，可以同時測量潤滑劑的不同指標，如粘度、密度、介電常數(shù)以及溫度等。綜合這些指標，該設(shè)備可以一分鐘內(nèi)檢測出潤滑劑的降解。

　　在一些重型卡車上，這樣的傳感器可以用于離線油質(zhì)分析，并通知卡車的操作員何時需要換油。guidone稱，“在現(xiàn)今油價持續(xù)高位的形勢下，這將能取得很好的經(jīng)濟效益�！�

　　adi公司(analog devices inc.)也將mems傳感器與集成電路相結(jié)合，開發(fā)出一款adsl001工業(yè)振動和沖擊傳感器．

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