繼電器驅動電路中二極管保護電路工作原理分析與理解
發(fā)布時間:2011/9/15 14:06:17 訪問次數(shù):3902
繼電器內部具有線圈的結構,所以它在斷電時會產(chǎn)生電壓很大的反向電動勢,會擊穿繼電器的驅動三極管,為此要在繼電器驅動電路中設置二極管保護電路,以保護繼電器驅動管。
圖5-50所示是繼電器驅動電路中的二極管保護電路,電路中的Jl是繼電器,VD1是驅動管VT1的保護二極管,Rl和Cl構成繼電器內部開關觸點的消火花電路。 WKO152MCPCH0K
繼電器內部有一組線圈,圖5-51所示是等效電路。在繼電器斷電前,流過繼電器線圈Ll的電流方向為從上而下,在斷電后線圈產(chǎn)生反向電動勢阻礙這一電流變化,即產(chǎn)生一個從上而下流過的電流,如圖中虛線所示。根據(jù)前面介紹的線圈兩端反向電動勢判別方法可知,反向電動勢在線圈Ll上的極性為下正上負,如圖中所示。
1.正常通電情況下
正常通電情況下,直流電壓+V加到VD1負極,VD1處于截止狀態(tài),VD1內阻相當大,所以二極管在電路中不起任何作用,也不影響其他電路工作。
2.電路斷電瞬間
電路斷電瞬間,繼電器Jl兩端產(chǎn)生下正上負、幅度很大的反向電動勢。這一反向電動勢正極加在二極管正極上,負極加在二極管負極上,使二極管處于正向導通狀態(tài),反向電動勢產(chǎn)生的電流通過內阻很小的二極管VD1構成回路。二極管導通后的管壓降很小,這樣繼電器Jl兩端的反向電動勢幅度被大大減小,達到保護驅動管VT1的目的。
繼電器內部具有線圈的結構,所以它在斷電時會產(chǎn)生電壓很大的反向電動勢,會擊穿繼電器的驅動三極管,為此要在繼電器驅動電路中設置二極管保護電路,以保護繼電器驅動管。
圖5-50所示是繼電器驅動電路中的二極管保護電路,電路中的Jl是繼電器,VD1是驅動管VT1的保護二極管,Rl和Cl構成繼電器內部開關觸點的消火花電路。 WKO152MCPCH0K
繼電器內部有一組線圈,圖5-51所示是等效電路。在繼電器斷電前,流過繼電器線圈Ll的電流方向為從上而下,在斷電后線圈產(chǎn)生反向電動勢阻礙這一電流變化,即產(chǎn)生一個從上而下流過的電流,如圖中虛線所示。根據(jù)前面介紹的線圈兩端反向電動勢判別方法可知,反向電動勢在線圈Ll上的極性為下正上負,如圖中所示。
1.正常通電情況下
正常通電情況下,直流電壓+V加到VD1負極,VD1處于截止狀態(tài),VD1內阻相當大,所以二極管在電路中不起任何作用,也不影響其他電路工作。
2.電路斷電瞬間
電路斷電瞬間,繼電器Jl兩端產(chǎn)生下正上負、幅度很大的反向電動勢。這一反向電動勢正極加在二極管正極上,負極加在二極管負極上,使二極管處于正向導通狀態(tài),反向電動勢產(chǎn)生的電流通過內阻很小的二極管VD1構成回路。二極管導通后的管壓降很小,這樣繼電器Jl兩端的反向電動勢幅度被大大減小,達到保護驅動管VT1的目的。
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