電容效應的基本概念
發(fā)布時間:2011/10/26 9:46:45 訪問次數(shù):8851
隨著我國大容量和長距離輸電需求的不斷增加， OP275GS 電網(wǎng)的發(fā)展經(jīng)歷了從中壓電網(wǎng)、高壓
電網(wǎng)到超高壓電網(wǎng)，再到特高壓電網(wǎng)的發(fā)展歷史。
在超高壓電網(wǎng)中，不僅額定電壓比高壓電網(wǎng)高得多，往往線路很長，因此線路的“電感一電容”效應顯著增大。輸電線路一般距離較長，可達數(shù)百公里，白于線路采用分裂導線，線路的相間和對地電容均很大，在線路帶電的狀態(tài)下，線路相間和對地電容中產(chǎn)生相當數(shù)量的容性無功功率（即充電功率），且與線路的長度成正比。lOokm長的500kV線路容性充電功率為100～120Mvar，為同樣長度的220kV線路的6～7倍。對于長線路，其數(shù)值可達200～300kvar;而且如果線路處于空載狀態(tài)，所產(chǎn)生的容性電流導致沿線電壓分布不均勻。大量容性功率通過系統(tǒng)感性元件（發(fā)電機、變壓器、輸電線路）時，在線路末端電壓將要升高，這種由分布電容引起的電壓升高在電力工程上稱為“電容效應”或“容升”現(xiàn)象，或“法拉第”效應。在電力系統(tǒng)為小運行方式時，這種現(xiàn)象尤其嚴重。
嚴重時，線路末端電壓能達到首端電壓的1.5倍以上，而且在這個基礎上會引起幅值很高的空載線路分、合閘過電壓。
為了減弱“工頻電壓升高”效應，常在遠距離輸電線路的中途或末端裝設并聯(lián)電抗器，依靠電抗器的感性無功來補償線路上的容性充電功率，從而達到減低工頻電壓升高的目的。
對特高壓電網(wǎng)而言，工頻過電壓和操作過電壓是選擇和設計特高壓電網(wǎng)系統(tǒng)絕緣配合的決定因素，也是特高壓輸電的基本可行性問題。研究表明，采用并聯(lián)電抗器是限制1000kV系統(tǒng)過電壓的有效技術(shù)措施之一。
任何輸電線路，其輸送的自然功率是由其電壓和線路單位長度的基本電氣參數(shù)決定的；但由于輸電線路的電容產(chǎn)生的無功和線路電抗產(chǎn)生的無功損耗隨線路長度的增加而增加，系統(tǒng)研究表明，特高壓線路電容產(chǎn)生的無功功率非常大，幾乎是500kV線路的無功的6倍。
交流特高壓試驗示范工程是我國首次建設的國內(nèi)最高電壓等級的輸變電工程，電抗器作為工程的關(guān)鍵設備，其運行的安全可靠性對整個電網(wǎng)具有重要作用。系統(tǒng)過電壓水平是整個特高壓系統(tǒng)能否安全可靠運行的重點技術(shù)問題。經(jīng)研究晉東南一南陽一荊門的lOOOkV榆電線路，確定電抗器的無功補償容量為：晉東南站3×320Mvar，南陽6×240Mvar，荊門3×200Mvar。
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嚴重時，線路末端電壓能達到首端電壓的1.5倍以上，而且在這個基礎上會引起幅值很高的空載線路分、合閘過電壓。
為了減弱“工頻電壓升高”效應，常在遠距離輸電線路的中途或末端裝設并聯(lián)電抗器，依靠電抗器的感性無功來補償線路上的容性充電功率，從而達到減低工頻電壓升高的目的。
對特高壓電網(wǎng)而言，工頻過電壓和操作過電壓是選擇和設計特高壓電網(wǎng)系統(tǒng)絕緣配合的決定因素，也是特高壓輸電的基本可行性問題。研究表明，采用并聯(lián)電抗器是限制1000kV系統(tǒng)過電壓的有效技術(shù)措施之一。
任何輸電線路，其輸送的自然功率是由其電壓和線路單位長度的基本電氣參數(shù)決定的；但由于輸電線路的電容產(chǎn)生的無功和線路電抗產(chǎn)生的無功損耗隨線路長度的增加而增加，系統(tǒng)研究表明，特高壓線路電容產(chǎn)生的無功功率非常大，幾乎是500kV線路的無功的6倍。
交流特高壓試驗示范工程是我國首次建設的國內(nèi)最高電壓等級的輸變電工程，電抗器作為工程的關(guān)鍵設備，其運行的安全可靠性對整個電網(wǎng)具有重要作用。系統(tǒng)過電壓水平是整個特高壓系統(tǒng)能否安全可靠運行的重點技術(shù)問題。經(jīng)研究晉東南一南陽一荊門的lOOOkV榆電線路，確定電抗器的無功補償容量為：晉東南站3×320Mvar，南陽6×240Mvar，荊門3×200Mvar。
隨著我國大容量和長距離輸電需求的不斷增加， OP275GS 電網(wǎng)的發(fā)展經(jīng)歷了從中壓電網(wǎng)、高壓
電網(wǎng)到超高壓電網(wǎng)，再到特高壓電網(wǎng)的發(fā)展歷史。
在超高壓電網(wǎng)中，不僅額定電壓比高壓電網(wǎng)高得多，往往線路很長，因此線路的“電感一電容”效應顯著增大。輸電線路一般距離較長，可達數(shù)百公里，白于線路采用分裂導線，線路的相間和對地電容均很大，在線路帶電的狀態(tài)下，線路相間和對地電容中產(chǎn)生相當數(shù)量的容性無功功率（即充電功率），且與線路的長度成正比。lOokm長的500kV線路容性充電功率為100～120Mvar，為同樣長度的220kV線路的6～7倍。對于長線路，其數(shù)值可達200～300kvar;而且如果線路處于空載狀態(tài)，所產(chǎn)生的容性電流導致沿線電壓分布不均勻。大量容性功率通過系統(tǒng)感性元件（發(fā)電機、變壓器、輸電線路）時，在線路末端電壓將要升高，這種由分布電容引起的電壓升高在電力工程上稱為“電容效應”或“容升”現(xiàn)象，或“法拉第”效應。在電力系統(tǒng)為小運行方式時，這種現(xiàn)象尤其嚴重。
嚴重時，線路末端電壓能達到首端電壓的1.5倍以上，而且在這個基礎上會引起幅值很高的空載線路分、合閘過電壓。
為了減弱“工頻電壓升高”效應，常在遠距離輸電線路的中途或末端裝設并聯(lián)電抗器，依靠電抗器的感性無功來補償線路上的容性充電功率，從而達到減低工頻電壓升高的目的。
對特高壓電網(wǎng)而言，工頻過電壓和操作過電壓是選擇和設計特高壓電網(wǎng)系統(tǒng)絕緣配合的決定因素，也是特高壓輸電的基本可行性問題。研究表明，采用并聯(lián)電抗器是限制1000kV系統(tǒng)過電壓的有效技術(shù)措施之一。
任何輸電線路，其輸送的自然功率是由其電壓和線路單位長度的基本電氣參數(shù)決定的；但由于輸電線路的電容產(chǎn)生的無功和線路電抗產(chǎn)生的無功損耗隨線路長度的增加而增加，系統(tǒng)研究表明，特高壓線路電容產(chǎn)生的無功功率非常大，幾乎是500kV線路的無功的6倍。
交流特高壓試驗示范工程是我國首次建設的國內(nèi)最高電壓等級的輸變電工程，電抗器作為工程的關(guān)鍵設備，其運行的安全可靠性對整個電網(wǎng)具有重要作用。系統(tǒng)過電壓水平是整個特高壓系統(tǒng)能否安全可靠運行的重點技術(shù)問題。經(jīng)研究晉東南一南陽一荊門的lOOOkV榆電線路，確定電抗器的無功補償容量為：晉東南站3×320Mvar，南陽6×240Mvar，荊門3×200Mvar。
電網(wǎng)到超高壓電網(wǎng)，再到特高壓電網(wǎng)的發(fā)展歷史。
在超高壓電網(wǎng)中，不僅額定電壓比高壓電網(wǎng)高得多，往往線路很長，因此線路的“電感一電容”效應顯著增大。輸電線路一般距離較長，可達數(shù)百公里，白于線路采用分裂導線，線路的相間和對地電容均很大，在線路帶電的狀態(tài)下，線路相間和對地電容中產(chǎn)生相當數(shù)量的容性無功功率（即充電功率），且與線路的長度成正比。lOokm長的500kV線路容性充電功率為100～120Mvar，為同樣長度的220kV線路的6～7倍。對于長線路，其數(shù)值可達200～300kvar;而且如果線路處于空載狀態(tài)，所產(chǎn)生的容性電流導致沿線電壓分布不均勻。大量容性功率通過系統(tǒng)感性元件（發(fā)電機、變壓器、輸電線路）時，在線路末端電壓將要升高，這種由分布電容引起的電壓升高在電力工程上稱為“電容效應”或“容升”現(xiàn)象，或“法拉第”效應。在電力系統(tǒng)為小運行方式時，這種現(xiàn)象尤其嚴重。
嚴重時，線路末端電壓能達到首端電壓的1.5倍以上，而且在這個基礎上會引起幅值很高的空載線路分、合閘過電壓。
為了減弱“工頻電壓升高”效應，常在遠距離輸電線路的中途或末端裝設并聯(lián)電抗器，依靠電抗器的感性無功來補償線路上的容性充電功率，從而達到減低工頻電壓升高的目的。
對特高壓電網(wǎng)而言，工頻過電壓和操作過電壓是選擇和設計特高壓電網(wǎng)系統(tǒng)絕緣配合的決定因素，也是特高壓輸電的基本可行性問題。研究表明，采用并聯(lián)電抗器是限制1000kV系統(tǒng)過電壓的有效技術(shù)措施之一。
任何輸電線路，其輸送的自然功率是由其電壓和線路單位長度的基本電氣參數(shù)決定的；但由于輸電線路的電容產(chǎn)生的無功和線路電抗產(chǎn)生的無功損耗隨線路長度的增加而增加，系統(tǒng)研究表明，特高壓線路電容產(chǎn)生的無功功率非常大，幾乎是500kV線路的無功的6倍。
交流特高壓試驗示范工程是我國首次建設的國內(nèi)最高電壓等級的輸變電工程，電抗器作為工程的關(guān)鍵設備，其運行的安全可靠性對整個電網(wǎng)具有重要作用。系統(tǒng)過電壓水平是整個特高壓系統(tǒng)能否安全可靠運行的重點技術(shù)問題。經(jīng)研究晉東南一南陽一荊門的lOOOkV榆電線路，確定電抗器的無功補償容量為：晉東南站3×320Mvar，南陽6×240Mvar，荊門3×200Mvar。
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