電沆斬波控制
發(fā)布時間:2012/6/9 14:47:23 訪問次數(shù):1866
SRM低速運行時，特別是在AM29F010-70JC啟動過程中，相電流周期長、磁鏈及電流峰值大，并且上升時間快，為了避免過大的電流對功率器件及電動機造成損壞，必須采取限流措施。該方式一般是在固定開通角和關斷角的前提下，對電流幅值進行滯環(huán)控制。在滿足開通角時，功率電路開關元件接通，繞組電流，從零開始上升，當電流達到斬波電流上限值時，切斷繞組電流，繞組承受反壓，電流快速下降。經(jīng)時間丁或電流降至斬波電流下限值時，重新導通，重復上述過程，則形成斬波電流波形，直至關斷角時實行相關斷，電流衰減至零。電流斬波控制用于基速以下調(diào)速，輸出恒轉矩特性。
電流斬波控制的特點如下：
(1)適用于低速和制動運行。電動機低速運行時，繞組中旋轉電動勢小，電流增長快在制動運行時，旋轉電動勢的方向與繞組端電壓方向相同，電流比低速運行時增長更快。兩種情況下，采用電流斬波控制方式正好能夠限制電流峰值超過允許值，起到有效的保護和調(diào)節(jié)效果。
(2)轉矩平穩(wěn)。電流斬波時電流波形呈較寬的平頂狀，產(chǎn)生的轉矩也較平穩(wěn)，成轉矩脈動明顯比其他控制方式小。
(3)適合用于轉矩調(diào)節(jié)系統(tǒng)。當斬波周期丁較小，并忽略相導通和相關斷時電流建立和消失的過程（轉速低時近似成立）時，繞組電流波形近似為平頂方波。平頂方波的幅值對應電動機轉矩，轉矩值基本不受其他因素的影響，可見電流斬波控制方式適用于轉矩調(diào)節(jié)系統(tǒng)，如恒轉矩控制系統(tǒng)。
(4)用做調(diào)速系統(tǒng)時，抗負載擾動性的動態(tài)響應慢。高調(diào)速系統(tǒng)在負載擾動下的快速響應，除轉速檢測調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)動態(tài)響應快外，系統(tǒng)自身的機械特性也十分重要。電流斬波控制方式中，由于電流峰值被限，電動機轉速在負載擾動的作用下發(fā)生突變，電流峰值無法自動適應，系統(tǒng)在負載擾動下的動態(tài)響應十分緩慢。
電流斬波控制的特點如下：
(1)適用于低速和制動運行。電動機低速運行時，繞組中旋轉電動勢小，電流增長快在制動運行時，旋轉電動勢的方向與繞組端電壓方向相同，電流比低速運行時增長更快。兩種情況下，采用電流斬波控制方式正好能夠限制電流峰值超過允許值，起到有效的保護和調(diào)節(jié)效果。
(2)轉矩平穩(wěn)。電流斬波時電流波形呈較寬的平頂狀，產(chǎn)生的轉矩也較平穩(wěn)，成轉矩脈動明顯比其他控制方式小。
(3)適合用于轉矩調(diào)節(jié)系統(tǒng)。當斬波周期丁較小，并忽略相導通和相關斷時電流建立和消失的過程（轉速低時近似成立）時，繞組電流波形近似為平頂方波。平頂方波的幅值對應電動機轉矩，轉矩值基本不受其他因素的影響，可見電流斬波控制方式適用于轉矩調(diào)節(jié)系統(tǒng)，如恒轉矩控制系統(tǒng)。
(4)用做調(diào)速系統(tǒng)時，抗負載擾動性的動態(tài)響應慢。高調(diào)速系統(tǒng)在負載擾動下的快速響應，除轉速檢測調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)動態(tài)響應快外，系統(tǒng)自身的機械特性也十分重要。電流斬波控制方式中，由于電流峰值被限，電動機轉速在負載擾動的作用下發(fā)生突變，電流峰值無法自動適應，系統(tǒng)在負載擾動下的動態(tài)響應十分緩慢。
SRM低速運行時，特別是在AM29F010-70JC啟動過程中，相電流周期長、磁鏈及電流峰值大，并且上升時間快，為了避免過大的電流對功率器件及電動機造成損壞，必須采取限流措施。該方式一般是在固定開通角和關斷角的前提下，對電流幅值進行滯環(huán)控制。在滿足開通角時，功率電路開關元件接通，繞組電流，從零開始上升，當電流達到斬波電流上限值時，切斷繞組電流，繞組承受反壓，電流快速下降。經(jīng)時間丁或電流降至斬波電流下限值時，重新導通，重復上述過程，則形成斬波電流波形，直至關斷角時實行相關斷，電流衰減至零。電流斬波控制用于基速以下調(diào)速，輸出恒轉矩特性。
電流斬波控制的特點如下：
(1)適用于低速和制動運行。電動機低速運行時，繞組中旋轉電動勢小，電流增長快在制動運行時，旋轉電動勢的方向與繞組端電壓方向相同，電流比低速運行時增長更快。兩種情況下，采用電流斬波控制方式正好能夠限制電流峰值超過允許值，起到有效的保護和調(diào)節(jié)效果。
(2)轉矩平穩(wěn)。電流斬波時電流波形呈較寬的平頂狀，產(chǎn)生的轉矩也較平穩(wěn)，成轉矩脈動明顯比其他控制方式小。
(3)適合用于轉矩調(diào)節(jié)系統(tǒng)。當斬波周期丁較小，并忽略相導通和相關斷時電流建立和消失的過程（轉速低時近似成立）時，繞組電流波形近似為平頂方波。平頂方波的幅值對應電動機轉矩，轉矩值基本不受其他因素的影響，可見電流斬波控制方式適用于轉矩調(diào)節(jié)系統(tǒng)，如恒轉矩控制系統(tǒng)。
(4)用做調(diào)速系統(tǒng)時，抗負載擾動性的動態(tài)響應慢。高調(diào)速系統(tǒng)在負載擾動下的快速響應，除轉速檢測調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)動態(tài)響應快外，系統(tǒng)自身的機械特性也十分重要。電流斬波控制方式中，由于電流峰值被限，電動機轉速在負載擾動的作用下發(fā)生突變，電流峰值無法自動適應，系統(tǒng)在負載擾動下的動態(tài)響應十分緩慢。
電流斬波控制的特點如下：
(1)適用于低速和制動運行。電動機低速運行時，繞組中旋轉電動勢小，電流增長快在制動運行時，旋轉電動勢的方向與繞組端電壓方向相同，電流比低速運行時增長更快。兩種情況下，采用電流斬波控制方式正好能夠限制電流峰值超過允許值，起到有效的保護和調(diào)節(jié)效果。
(2)轉矩平穩(wěn)。電流斬波時電流波形呈較寬的平頂狀，產(chǎn)生的轉矩也較平穩(wěn)，成轉矩脈動明顯比其他控制方式小。
(3)適合用于轉矩調(diào)節(jié)系統(tǒng)。當斬波周期丁較小，并忽略相導通和相關斷時電流建立和消失的過程（轉速低時近似成立）時，繞組電流波形近似為平頂方波。平頂方波的幅值對應電動機轉矩，轉矩值基本不受其他因素的影響，可見電流斬波控制方式適用于轉矩調(diào)節(jié)系統(tǒng)，如恒轉矩控制系統(tǒng)。
(4)用做調(diào)速系統(tǒng)時，抗負載擾動性的動態(tài)響應慢。高調(diào)速系統(tǒng)在負載擾動下的快速響應，除轉速檢測調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)動態(tài)響應快外，系統(tǒng)自身的機械特性也十分重要。電流斬波控制方式中，由于電流峰值被限，電動機轉速在負載擾動的作用下發(fā)生突變，電流峰值無法自動適應，系統(tǒng)在負載擾動下的動態(tài)響應十分緩慢。
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