緩沖電路
發(fā)布時(shí)間:2013/5/27 20:35:33 訪問(wèn)次數(shù):2965
緩沖電路也稱作吸收電路,在電力半E6C2-AN5B導(dǎo)體器件的應(yīng)用技術(shù)中起著重要的作用。電力半導(dǎo)體器件開(kāi)通時(shí)流過(guò)很大的電流,阻斷時(shí)承受很高的電壓;尤其在開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換的瞬間,電路中各種儲(chǔ)能元件的能量釋放會(huì)導(dǎo)致器件經(jīng)受很大的沖擊,有可能超過(guò)器件的安全工作區(qū)而導(dǎo)致?lián)p壞。附加各種緩沖電路,目的不僅是降低浪涌電壓、du/dt、d//dt,還希望能減少器件的開(kāi)關(guān)損耗、避免器件二次擊穿和抑制電磁干擾,提高電路的可靠性。
緩沖電路可分為兩類:①耗能式緩沖電路,即轉(zhuǎn)移至緩沖器的開(kāi)關(guān)損耗能量消耗在電阻上,這種電路簡(jiǎn)單,但效率低;②饋能式緩沖電路,即將轉(zhuǎn)移至緩沖器的開(kāi)關(guān)損耗能量以適當(dāng)?shù)姆绞皆偬峁┙o負(fù)載或回饋給供電電源,這種電路效率高但電路相對(duì)復(fù)雜。
耗能式緩沖電路
(1)關(guān)斷緩沖電路。
圖7-19為典型的耗能式關(guān)斷緩沖電路,它由電阻、電容和二極管網(wǎng)絡(luò)組成與GTR開(kāi)關(guān)并聯(lián)連接。當(dāng)GTR關(guān)斷時(shí),負(fù)載電流經(jīng)二極管VD給電容器Cs充電,根據(jù)電容兩端電壓不能突變的原理,GTR集電極與發(fā)射極兩端的電壓上升率du/dt受到限制,電容越大,du/dt越小。由于GTR集電極電壓被電容電壓牽制,所以不再會(huì)出現(xiàn)集電極電壓與集電極電流同時(shí)為最大值的情況,因而也不再會(huì)出現(xiàn)最大的瞬時(shí)尖峰功耗。
(2)開(kāi)通緩沖電路。
GTR開(kāi)通時(shí)的關(guān)鍵因素是d//dt,穩(wěn)態(tài)電流值越大,開(kāi)通時(shí)間越短,則d//dt影響越嚴(yán)重,為了隈制d∥dt的大小常采用串聯(lián)電感的方法進(jìn)行緩沖,典型的開(kāi)通緩沖電路如圖7-20所示。開(kāi)通緩沖電路由電感厶和二極管VDs組成與GTR集電極相串聯(lián)。在GTR開(kāi)通過(guò)程中,在集電極電壓下降期間,電感島控制電流的上升率dz7dt;當(dāng)GTR關(guān)斷時(shí)儲(chǔ)存在電感厶中的能量/s/2/2,通過(guò)二極管VD。的續(xù)流作用而消耗在VDs和電感本身的電阻上。
(3)復(fù)合緩沖電路。
在實(shí)際應(yīng)用中,總是將關(guān)斷緩沖電路與開(kāi)通緩沖電路結(jié)合在一起的,通常稱其為復(fù)合緩沖電路,如圖7-21所示。在GTR開(kāi)通時(shí),緩沖電容經(jīng)Cs Rs/s回路放電,減少了GTR承受的電流上升率d∥dt,電感島還可限制續(xù)流二極管VD,的反向恢復(fù)電流。
緩沖電路也稱作吸收電路,在電力半E6C2-AN5B導(dǎo)體器件的應(yīng)用技術(shù)中起著重要的作用。電力半導(dǎo)體器件開(kāi)通時(shí)流過(guò)很大的電流,阻斷時(shí)承受很高的電壓;尤其在開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換的瞬間,電路中各種儲(chǔ)能元件的能量釋放會(huì)導(dǎo)致器件經(jīng)受很大的沖擊,有可能超過(guò)器件的安全工作區(qū)而導(dǎo)致?lián)p壞。附加各種緩沖電路,目的不僅是降低浪涌電壓、du/dt、d//dt,還希望能減少器件的開(kāi)關(guān)損耗、避免器件二次擊穿和抑制電磁干擾,提高電路的可靠性。
緩沖電路可分為兩類:①耗能式緩沖電路,即轉(zhuǎn)移至緩沖器的開(kāi)關(guān)損耗能量消耗在電阻上,這種電路簡(jiǎn)單,但效率低;②饋能式緩沖電路,即將轉(zhuǎn)移至緩沖器的開(kāi)關(guān)損耗能量以適當(dāng)?shù)姆绞皆偬峁┙o負(fù)載或回饋給供電電源,這種電路效率高但電路相對(duì)復(fù)雜。
耗能式緩沖電路
(1)關(guān)斷緩沖電路。
圖7-19為典型的耗能式關(guān)斷緩沖電路,它由電阻、電容和二極管網(wǎng)絡(luò)組成與GTR開(kāi)關(guān)并聯(lián)連接。當(dāng)GTR關(guān)斷時(shí),負(fù)載電流經(jīng)二極管VD給電容器Cs充電,根據(jù)電容兩端電壓不能突變的原理,GTR集電極與發(fā)射極兩端的電壓上升率du/dt受到限制,電容越大,du/dt越小。由于GTR集電極電壓被電容電壓牽制,所以不再會(huì)出現(xiàn)集電極電壓與集電極電流同時(shí)為最大值的情況,因而也不再會(huì)出現(xiàn)最大的瞬時(shí)尖峰功耗。
(2)開(kāi)通緩沖電路。
GTR開(kāi)通時(shí)的關(guān)鍵因素是d//dt,穩(wěn)態(tài)電流值越大,開(kāi)通時(shí)間越短,則d//dt影響越嚴(yán)重,為了隈制d∥dt的大小常采用串聯(lián)電感的方法進(jìn)行緩沖,典型的開(kāi)通緩沖電路如圖7-20所示。開(kāi)通緩沖電路由電感厶和二極管VDs組成與GTR集電極相串聯(lián)。在GTR開(kāi)通過(guò)程中,在集電極電壓下降期間,電感島控制電流的上升率dz7dt;當(dāng)GTR關(guān)斷時(shí)儲(chǔ)存在電感厶中的能量/s/2/2,通過(guò)二極管VD。的續(xù)流作用而消耗在VDs和電感本身的電阻上。
(3)復(fù)合緩沖電路。
在實(shí)際應(yīng)用中,總是將關(guān)斷緩沖電路與開(kāi)通緩沖電路結(jié)合在一起的,通常稱其為復(fù)合緩沖電路,如圖7-21所示。在GTR開(kāi)通時(shí),緩沖電容經(jīng)Cs Rs/s回路放電,減少了GTR承受的電流上升率d∥dt,電感島還可限制續(xù)流二極管VD,的反向恢復(fù)電流。
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