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英飛凌高層變動(dòng),事業(yè)部制取代矩陣式組織結(jié)構(gòu)

發(fā)布時(shí)間:2007/9/5 0:00:00 訪問次數(shù):997

2004年3月30日,繼總裁兼CEO Ulrich Schumacher博士辭職后,英飛凌科技宣布通信部門和Corporate Center部門的負(fù)責(zé)人Christoph Sieder和Matthias Pothh辭職。

  2004年5月10日,英飛凌科技公司監(jiān)事會(huì)任命Wolfgang Ziebart博士為公司新一任總裁兼CEO。Ziebart將于2004年9月1日之前正式走馬上任。Ziebart豐富的汽車領(lǐng)域從業(yè)經(jīng)歷被業(yè)界視為英飛凌加強(qiáng)汽車電子業(yè)務(wù)的信號(hào)。在慕尼黑獲得工科博士學(xué)位后,Wolfgang Ziebart博士于1977年在寶馬汽車公司開始了他的職業(yè)生涯。在寶馬公司他曾擔(dān)任多個(gè)職位,1999年開始負(fù)責(zé)該公司的電子產(chǎn)品開發(fā)工作,并成為公司董事會(huì)的一員。2000年,Ziebart博士加盟位于漢諾威的汽車供應(yīng)商Continental AG公司,擔(dān)任 主營汽車電子產(chǎn)品和電子制動(dòng)系統(tǒng)的汽車系統(tǒng)部總裁。一年之后,他被任命為該公司執(zhí)行董事會(huì)副主席。

  2004年5月19日,英飛凌宣布自6月1日開始,40歲的Thomas Seifert將負(fù)責(zé)內(nèi)存業(yè)務(wù)部門,頂替現(xiàn)任CEO-54歲的Harald Eggers博士。在為英飛凌服務(wù)25年后,后者提出辭職,以將更多的時(shí)間用于私人生活。此前,Thomas Seifert負(fù)責(zé)有線通信業(yè)務(wù)。2004年6月29日,英飛凌宣布45歲的Hermann Eul教授負(fù)責(zé)有線通信業(yè)務(wù),彌補(bǔ)Thomas Seifert調(diào)任后的空缺。

  2004年12月16日,英飛凌宣布從2005年1月1日起,開始引入新的組織結(jié)構(gòu)。英飛凌一改原來復(fù)雜的管理架構(gòu)(矩陣式組織結(jié)構(gòu),加上一個(gè)凌駕于業(yè)務(wù)部門上的管理委員會(huì)),采用事業(yè)部負(fù)責(zé)制,所有事業(yè)部和業(yè)務(wù)部門將設(shè)置基本的職能部門,就像“公司中的公司”一樣。同時(shí),管理委員會(huì)的業(yè)務(wù)職責(zé)將重新分配,目前英飛凌公司旗下的三個(gè)事業(yè)部將分別由一位管理委員會(huì)成員負(fù)責(zé)管理。

  其中,移動(dòng)通信和固網(wǎng)通信業(yè)務(wù)將被合并為新的通信事業(yè)部,安全解決方案和芯片卡業(yè)務(wù)將整合到汽車、工業(yè)及其他行業(yè)事業(yè)部中。過去由總部集中管理的銷售部門,將被劃分到三個(gè)事業(yè)部——汽車、工業(yè)與其他行業(yè)事業(yè)部、通信事業(yè)部和內(nèi)存產(chǎn)品事業(yè)部。各事業(yè)部內(nèi)部的銷售部門與開發(fā)部門和生產(chǎn)部門能夠更加密切地協(xié)作,從而為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值。將來,各事業(yè)部還將直接負(fù)責(zé)其業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的制訂,以便更好地響應(yīng)快速變化的市場(chǎng)需求。分銷渠道將繼續(xù)作為獨(dú)立的銷售渠道,并將承擔(dān)更重的經(jīng)營責(zé)任。

  管理委員會(huì)五位成員的職責(zé)于2005年年初重新分配。除了公司總裁兼首席執(zhí)行官和首席財(cái)務(wù)官,其他三位成員,Peter Bauer、羅建華和Andreas von Zitzewitz博士將分別負(fù)責(zé)管理一個(gè)事業(yè)部。Wolfgang Ziebart博士將繼續(xù)擔(dān)任英飛凌科技公司的總裁兼首席執(zhí)行官,Peter J. Fischl將擔(dān)任CFO和人力資源總監(jiān)。Andreas von Zitzewitz博士還將負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)戰(zhàn)略部,Peter Bauer負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)銷售部。

  Peter Bauer將出任汽車、工業(yè)及其他行業(yè)事業(yè)部總裁,之前,他負(fù)責(zé)公司的銷售和營銷。Reinhard Ploss博士將負(fù)責(zé)管理該事業(yè)部的業(yè)務(wù)運(yùn)營,而Gerhard Henschel將負(fù)責(zé)該事業(yè)部的財(cái)務(wù)工作。

  羅建華先生以前一直任英飛凌科技亞太有限公司總裁兼執(zhí)行董事,并于2004年12月1日被任命為管理委員會(huì)成員,他將出任通信事業(yè)部的總裁。Hermann Eul教授將負(fù)責(zé)該事業(yè)部的技術(shù)管理,財(cái)務(wù)方面則由Peter Gruber負(fù)責(zé)。

  Andreas von Zitzewitz博士一直主管公司運(yùn)營,他將任內(nèi)存產(chǎn)品業(yè)務(wù)部總裁,Thomas Seifert將負(fù)責(zé)管理該事業(yè)部的業(yè)務(wù)運(yùn)營,Michael Majerus將負(fù)責(zé)該事業(yè)部的財(cái)務(wù)工作。

  Tong Ng將接替羅建華自2005年1月1日起正式出任英飛凌科技亞太有限公司總裁兼執(zhí)行董事。Ng的專業(yè)是電氣工程,畢業(yè)后在通用電氣公司工作,曾在西門子半導(dǎo)體部以及之后成立的英飛凌公司擔(dān)任多項(xiàng)高層管理職務(wù)。2002年,他加盟歐司朗光電半導(dǎo)體公司,負(fù)責(zé)該公司在亞太地區(qū)的銷售和營銷工作。

  (轉(zhuǎn)自 國際電子商情)

2004年3月30日,繼總裁兼CEO Ulrich Schumacher博士辭職后,英飛凌科技宣布通信部門和Corporate Center部門的負(fù)責(zé)人Christoph Sieder和Matthias Pothh辭職。

  2004年5月10日,英飛凌科技公司監(jiān)事會(huì)任命Wolfgang Ziebart博士為公司新一任總裁兼CEO。Ziebart將于2004年9月1日之前正式走馬上任。Ziebart豐富的汽車領(lǐng)域從業(yè)經(jīng)歷被業(yè)界視為英飛凌加強(qiáng)汽車電子業(yè)務(wù)的信號(hào)。在慕尼黑獲得工科博士學(xué)位后,Wolfgang Ziebart博士于1977年在寶馬汽車公司開始了他的職業(yè)生涯。在寶馬公司他曾擔(dān)任多個(gè)職位,1999年開始負(fù)責(zé)該公司的電子產(chǎn)品開發(fā)工作,并成為公司董事會(huì)的一員。2000年,Ziebart博士加盟位于漢諾威的汽車供應(yīng)商Continental AG公司,擔(dān)任 主營汽車電子產(chǎn)品和電子制動(dòng)系統(tǒng)的汽車系統(tǒng)部總裁。一年之后,他被任命為該公司執(zhí)行董事會(huì)副主席。

  2004年5月19日,英飛凌宣布自6月1日開始,40歲的Thomas Seifert將負(fù)責(zé)內(nèi)存業(yè)務(wù)部門,頂替現(xiàn)任CEO-54歲的Harald Eggers博士。在為英飛凌服務(wù)25年后,后者提出辭職,以將更多的時(shí)間用于私人生活。此前,Thomas Seifert負(fù)責(zé)有線通信業(yè)務(wù)。2004年6月29日,英飛凌宣布45歲的Hermann Eul教授負(fù)責(zé)有線通信業(yè)務(wù),彌補(bǔ)Thomas Seifert調(diào)任后的空缺。

  2004年12月16日,英飛凌宣布從2005年1月1日起,開始引入新的組織結(jié)構(gòu)。英飛凌一改原來復(fù)雜的管理架構(gòu)(矩陣式組織結(jié)構(gòu),加上一個(gè)凌駕于業(yè)務(wù)部門上的管理委員會(huì)),采用事業(yè)部負(fù)責(zé)制,所有事業(yè)部和業(yè)務(wù)部門將設(shè)置基本的職能部門,就像“公司中的公司”一樣。同時(shí),管理委員會(huì)的業(yè)務(wù)職責(zé)將重新分配,目前英飛凌公司旗下的三個(gè)事業(yè)部將分別由一位管理委員會(huì)成員負(fù)責(zé)管理。

  其中,移動(dòng)通信和固網(wǎng)通信業(yè)務(wù)將被合并為新的通信事業(yè)部,安全解決方案和芯片卡業(yè)務(wù)將整合到汽車、工業(yè)及其他行業(yè)事業(yè)部中。過去由總部集中管理的銷售部門,將被劃分到三個(gè)事業(yè)部——汽車、工業(yè)與其他行業(yè)事業(yè)部、通信事業(yè)部和內(nèi)存產(chǎn)品事業(yè)部。各事業(yè)部內(nèi)部的銷售部門與開發(fā)部門和生產(chǎn)部門能夠更加密切地協(xié)作,從而為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值。將來,各事業(yè)部還將直接負(fù)責(zé)其業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的制訂,以便更好地響應(yīng)快速變化的市場(chǎng)需求。分銷渠道將繼續(xù)作為獨(dú)立的銷售渠道,并將承擔(dān)更重的經(jīng)營責(zé)任。

  管理委員會(huì)五位成員的職責(zé)于2005年年初重新分配。除了公司總裁兼首席執(zhí)行官和首席財(cái)務(wù)官,其他三位成員,Peter Bauer、羅建華和Andreas von Zitzewitz博士將分別負(fù)責(zé)管理一個(gè)事業(yè)部。Wolfgang Ziebart博士將繼續(xù)擔(dān)任英飛凌科技公司的總裁兼首席執(zhí)行官,Peter J. Fischl將擔(dān)任CFO和人力資源總監(jiān)。Andreas von Zitzewitz博士還將負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)戰(zhàn)略部,Peter Bauer負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)銷售部。

  Peter Bauer將出任汽車、工業(yè)及其他行業(yè)事業(yè)部總裁,之前,他負(fù)責(zé)公司的銷售和營銷。Reinhard Ploss博士將負(fù)責(zé)管理該事業(yè)部的業(yè)務(wù)運(yùn)營,而Gerhard Henschel將負(fù)責(zé)該事業(yè)部的財(cái)務(wù)工作。

  羅建華先生以前一直任英飛凌科技亞太有限公司總裁兼執(zhí)行董事,并于2004年12月1日被任命為管理委員會(huì)成員,他將出任通信事業(yè)部的總裁。Hermann Eul教授將負(fù)責(zé)該事業(yè)部的技術(shù)管理,財(cái)務(wù)方面則由Peter Gruber負(fù)責(zé)。

  Andreas von Zitzewitz博士一直主管公司運(yùn)營,他將任內(nèi)存產(chǎn)品業(yè)務(wù)部總裁,Thomas Seifert將負(fù)責(zé)管理該事業(yè)部的業(yè)務(wù)運(yùn)營,Michael Majerus將負(fù)責(zé)該事業(yè)部的財(cái)務(wù)工作。

  Tong Ng將接替羅建華自2005年1月1日起正式出任英飛凌科技亞太有限公司總裁兼執(zhí)行董事。Ng的專業(yè)是電氣工程,畢業(yè)后在通用電氣公司工作,曾在西門子半導(dǎo)體部以及之后成立的英飛凌公司擔(dān)任多項(xiàng)高層管理職務(wù)。2002年,他加盟歐司朗光電半導(dǎo)體公司,負(fù)責(zé)該公司在亞太地區(qū)的銷售和營銷工作。

  (轉(zhuǎn)自 國際電子商情)

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