路障警示燈主要應(yīng)用于道路NC7WZ32L8X發(fā)生故障，影響車輛行車安全的場合。該電路結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，由于采用光控，可在夜間自動啟動工作，而白天則自動端相連，再將1S端經(jīng)熱敏電阻Rrz接地，用來調(diào)節(jié)和控制下限溫度。

        電路控制過程如下：電路接通電源后，由于觸發(fā)器1D端接地，輸出為低電平，此時(shí)熱敏電阻Rn不起作用。而1Q端此時(shí)輸出高電平，經(jīng)RP2、R.3及RT2的分壓，使1S端為某一定值。若在某一溫度下通過調(diào)節(jié)RP2使1S端電位高于觸發(fā)器的翻轉(zhuǎn)電平，則該電平下的溫度即為下限控制溫度，觸發(fā)器在該電平觸發(fā)下翻轉(zhuǎn)，io端變?yōu)榈碗姾�，R-rz不再起控制作用。與此同時(shí)，io端變?yōu)?/span>高電平，使VT1導(dǎo)通，繼電器Kl得電吸合，其觸點(diǎn)Kl-l閉合，負(fù)載開始加熱。這時(shí)由于被控設(shè)備處于低溫狀態(tài)，RT1處于高阻狀態(tài)，它與RPi、Rz的分壓值使1R復(fù)位端電位低于觸發(fā)器的翻轉(zhuǎn)電平，使觸發(fā)器保持“1”狀態(tài)。

       當(dāng)設(shè)備溫度升高到設(shè)定的上限溫度時(shí)，由于Rn阻值下降，它與RPi、R2的分壓值超過觸發(fā)器的翻轉(zhuǎn)電平，通過1R端使觸發(fā)器翻轉(zhuǎn)，1Q端變?yōu)榈碗娖剑?/span>VT1截止，繼電器Kl釋放，觸點(diǎn)Kl-l斷開，設(shè)備停止加熱。此時(shí)，io端變為高電平，使電路又進(jìn)入低限溫控制的工作狀態(tài)。如此反復(fù)循環(huán)，使設(shè)備保持于土、下溫度范圍內(nèi)。