如前所述，在美國(guó)(§15. 103)，EMC法規(guī)對(duì)安裝在交通運(yùn)輸車(chē)輛內(nèi)的許多（盡管不是全部）電子產(chǎn)品是豁免的，例如FCC第15部分的規(guī)定。

   這并不意味著車(chē)輛系統(tǒng)沒(méi)有法定的EMC要求。D2764在世界許多地區(qū)，對(duì)于車(chē)輛電磁輻射和抗干擾度都有法定的要求。這些法定的要求通常是根據(jù)許多國(guó)際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)制定的，包括CISPR、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)和汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)(SAE)。這些組織已羥出版了多個(gè)適用于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的EMC標(biāo)準(zhǔn)。雖然這些標(biāo)準(zhǔn)是自愿的，但汽車(chē)制造商要么是嚴(yán)格地應(yīng)用，或是把它們作為企業(yè)自身發(fā)展要求的參考。這些發(fā)展企業(yè)的要求可能包括部件和車(chē)輛級(jí)別的，并且往

往是基于客戶滿意的目標(biāo)，因此，他們幾乎有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的影響。

   例如，SAE J551是汽車(chē)級(jí)EMC標(biāo)準(zhǔn)，SAE J1113是部件級(jí)的EMC標(biāo)準(zhǔn)，適用于單獨(dú)的電子模塊。這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)包括發(fā)射和抗擾度，有點(diǎn)類(lèi)似軍用的電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)。

   車(chē)輛的EMC標(biāo)準(zhǔn)包括發(fā)射和抗擾度，是一些世界上最嚴(yán)厲的EMC標(biāo)準(zhǔn)，部分原因是車(chē)上有各種類(lèi)型的系統(tǒng)組合，而且它們彼此靠近。這些系統(tǒng)包括高壓放電（如火花點(diǎn)火系統(tǒng)）靠近敏感的娛樂(lè)無(wú)線接收系統(tǒng)；電感設(shè)備的配線，例如作為數(shù)據(jù)通信線在同一線束內(nèi)的電動(dòng)機(jī)和螺線管的配線；工作在快速切換狀態(tài)的新的混合動(dòng)力汽車(chē)的大電流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。輻射發(fā)射標(biāo)準(zhǔn)通常比FCC B類(lèi)限值嚴(yán)格40dB。輻射抗擾度測(cè)試的電場(chǎng)強(qiáng)度是200V／m(或在某些情

況下更高)，對(duì)大多數(shù)非汽車(chē)商業(yè)用的抗擾度標(biāo)準(zhǔn)是3V／m或lOVlm。

   在歐盟，EMC指令(204／108lEC)對(duì)車(chē)輛和車(chē)輛里使用的電子設(shè)備都是豁免的  i它們屬于汽車(chē)指令(95154/EC)的范圍，包合EMC要求。