據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)表明， A24-3-1M每年有26萬起交通事故是由于輪胎故障引起的，而75%的輪胎故障是由輪胎氣壓不足或滲漏造成的，爆胎造成的經(jīng)濟(jì)損失巨大。有鑒于此，多數(shù)新型汽車都要安裝輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)，如圖8 -2所示為遠(yuǎn)程輪胎壓力監(jiān)測(cè)智能傳感器。汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)主要用于汽車行駛過程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，預(yù)防爆胎，以保障行車安全。

   輪胎壓力監(jiān)測(cè)傳感器安裝在汽車的四個(gè)輪胎中，高靈敏的智能傳感器在汽車行駛狀態(tài)下實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)地監(jiān)測(cè)輪胎溫度和壓力，然后將數(shù)據(jù)通過無線數(shù)字信號(hào)發(fā)射到主機(jī)（接收器）進(jìn)行處理，并在主機(jī)液晶顯示屏上以數(shù)字加圖案的形式顯示，同時(shí)顯示出四個(gè)輪胎中的溫度和氣壓值，駕駛者可以直觀地了解各個(gè)輪胎的溫度、氣壓狀況。當(dāng)出現(xiàn)輪胎氣壓過低、過高、漏氣或溫度過高等異常情況時(shí)，系統(tǒng)都能夠自動(dòng)報(bào)警，從而便駕駛員及時(shí)發(fā)現(xiàn)題，避免輪胎非正常損傷，有效預(yù)防爆胎，保障行車安全。

   輪胎壓力監(jiān)測(cè)可以有兩種方案：一種是間接式輪胎壓力監(jiān)測(cè)，它通過汽車ABS的輪速傳感器來比較各個(gè)輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的，其缺點(diǎn)是無法對(duì)兩個(gè)以上輪胎同時(shí)缺氣的狀況和速度超過lOOkm/h的情況進(jìn)行判斷。另一種是直接式輪胎壓力監(jiān)測(cè)，以鋰離子電池為電源，利用安裝在每個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測(cè)量輪胎的氣壓，通過無線調(diào)制發(fā)射到安裝在駕駛臺(tái)的監(jiān)視器上。監(jiān)視器隨時(shí)顯示各輪胎氣壓，駕駛者可以直觀地了解各個(gè)輪胎的氣壓狀況，當(dāng)輪胎氣壓太低、滲漏、太高或溫度太高時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)報(bào)警。經(jīng)試驗(yàn)證明：直接方式提供了更為精確的輪胎壓力監(jiān)視。而且胎壓監(jiān)測(cè)傳感器具有體積小、安裝方便的優(yōu)點(diǎn)。此外，在更換輪胎時(shí)，不需要拆除傳感器，方便了用戶。