①分別將太陽(yáng)能電池組件的“+”和“一”端連接到風(fēng)光互補(bǔ)控制器第一排端子的1、2( Solar)端子。

   ②分別將蓄電池的“+”和“一”端連接到風(fēng)光互補(bǔ)控制器第一排端子的3、4 (Battery)端子。

   ③分別將風(fēng)力發(fā)電機(jī)的三相輸出端連接到風(fēng)光互補(bǔ)控制器第二排端子的1、2、3（Wind）端子。

   ④分別將第一組LED光源的“+”和“一”D360SC5M端連接到風(fēng)光互補(bǔ)制器第三排端子的1、2( LEDl)端子，第二組LED光源的“+”和“一”端連接到第三排端子的3、4(LED2)端子。

   時(shí)間設(shè)定：設(shè)定路燈第二路LED。4位撥盤(pán)開(kāi)關(guān)上為1，下為0，自左向右是由高位到低位，0001代表1，0010代表2，0011代表3，0100代表4，0101代表5，0110代表6，0111代表7，1000代表8，1001代表9，為了能直觀看到設(shè)定，將左側(cè)的按鈕開(kāi)關(guān)按下，數(shù)碼管即顯示所設(shè)定的數(shù)字，設(shè)定完畢將按鈕開(kāi)關(guān)復(fù)位，數(shù)碼管熄滅，用撥盤(pán)開(kāi)關(guān)的好處是不會(huì)因?yàn)閿嚯妬G失設(shè)定的數(shù)據(jù)。

   結(jié)合具體風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈的實(shí)際應(yīng)用，由太陽(yáng)能電池判斷白天與黑夜，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人管理。風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈控制邏輯流程，把系統(tǒng)分為以下3個(gè)狀態(tài)。

   狀態(tài)1：鉛酸蓄電池電壓過(guò)低，不能再放電，否則影響鉛酸蓄電池壽命。

   狀態(tài)2：鉛酸蓄電池電壓正常，可進(jìn)行充敢電。

   狀態(tài)3：鉛酸蓄電池電壓過(guò)高，對(duì)負(fù)載有損害，需進(jìn)行放電后，方可接入負(fù)載。