傳統(tǒng)的光源都是直接面向消費(fèi)者，LED模組光源發(fā)展的方向也是要直接面向消費(fèi)者，AJ80A-048L-150F16這就給模組產(chǎn)品提出了很多更高的要求。最終，貼片產(chǎn)品和模組光源產(chǎn)品都可以用來(lái)組裝直接面向消費(fèi)者的光源，但在成本最優(yōu)的基板上，模組光源將具有更高的性價(jià)比。

   模組光源具有的眾多優(yōu)勢(shì)，使其越來(lái)越受到重視。但模組光源的結(jié)構(gòu)比較固定，是一種針對(duì)性很強(qiáng)的光源結(jié)構(gòu)，這一特點(diǎn)將會(huì)限制其在某些場(chǎng)合的應(yīng)用。從人們對(duì)照明的要求來(lái)看，相比于貼片LED，LED模組光源在性價(jià)比、可靠性和裝配等方面都有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。因此，LED模組光源在以后的通用照明領(lǐng)域?qū)⒌玫綇V泛的應(yīng)用。    ’

   新能源LED路燈的工作環(huán)境比室內(nèi)LED照明燈具更苛刻，要求更高，當(dāng)前市場(chǎng)上的新能源LED路燈光源構(gòu)成主要有兩種：多只小功率LED組合路燈光源和大功率集成封裝式LED路燈光源，如圖3-4所示。多只小功率LED組合路燈光源容易解散熱問(wèn)題，單個(gè)芯片封裝流明值高。但是視覺(jué)效果差，路面影子重疊，容易造成司機(jī)的視覺(jué)疲勞或眼花；燈具電路系統(tǒng)復(fù)雜而使可靠性降低；電路不易實(shí)現(xiàn)調(diào)光，容易損壞；電源轉(zhuǎn)換率僅為85%左右。

    圖3-4多只小功率LED組合路燈光源和大功率集成封裝式LED路燈光源大功率集成封裝式LED路燈光源的視覺(jué)效果好，有反光杯的遮擋，避免眼睛直視強(qiáng)光點(diǎn)，但是對(duì)散熱的要求高，多個(gè)芯片集成封裝的流明值目前相對(duì)較低。在光色和照明質(zhì)量上，集成封裝式LED光源表現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)：同一個(gè)燈具中不會(huì)出現(xiàn)光色不均勻的現(xiàn)象，光源發(fā)射出的光在照射平面內(nèi)均勻透徹，具有很好的視覺(jué)舒適性，不會(huì)出現(xiàn)重影現(xiàn)象，由單一驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)，可靠性強(qiáng)，線路布置在光源內(nèi)部，不會(huì)出現(xiàn)電磁干擾；可方便地實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)光；電源轉(zhuǎn)換率高達(dá)95%左右。