蓄電池組不能采用新老結(jié)合的組合方式，而應(yīng)全CNX35U部采用新蓄電池或全部采用原為同一組的1日蓄電池，以免新老蓄電池工作狀態(tài)之間不平衡，影響所有蓄電池的使用壽命及效能。對于不同容量的蓄電池，絕對不可以在同一組中串聯(lián)使用。否則在進(jìn)行大電流放電或充電時，將有不安全隱患存在。

   蓄電池的極柱在空氣中會形成一層氧化膜，因此在安裝前需要用銅絲刷輕刷極柱連接面，以降低接觸電阻。要使蓄電池組的正、負(fù)極匯流板與單體蓄電池匯流條間的連接牢固可靠。

   摘掉燈桿艙門，捋順燈桿內(nèi)的護(hù)套線并察看在安裝過程中是否損壞護(hù)窶線，如有損壞，則采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施，必要時要重新穿線。清除蓄電池室內(nèi)的泥土等雜物，確保排水孔無異物堵塞，察看蓄電池室有無損壞。

   蓄電池放入蓄電池室時須輕拿輕放，蓄電池接線前要確認(rèn)正負(fù)極標(biāo)識，標(biāo)有紅色的為正，標(biāo)有黑色的為負(fù)，確保正負(fù)極連接正確，應(yīng)用萬用表驗(yàn)證一下，以防標(biāo)識出現(xiàn)錯誤。驗(yàn)證方法：選擇萬用表的直流電壓擋，將紅黑表筆分別接觸蓄電池兩電極，顯示為正值則紅表筆對應(yīng)電極為正，顯示為負(fù)值則紅表筆對應(yīng)電極為負(fù)。蓄電池之間的連接線必須用螺栓壓在蓄電池的接線柱上并使用銅墊片以增強(qiáng)導(dǎo)電性。蓄電池的兩根輸出線在任何情況下禁止短接，以避免損壞蓄電池。蓄電池的輸出線與燈桿內(nèi)的控制器相連時必須通過PVC穿線管至燈桿內(nèi)。

   將蓄電池線從預(yù)制管中穿出后再套上一段穿線軟管，在穿線軟管上套上兩個雙鋼絲式環(huán)箍，將預(yù)制管上均勻涂上一層7091密封硅膠后將穿線軟管插到預(yù)制管的根部，用一字螺絲刀將雙鋼絲式環(huán)箍上的螺栓緊固，最后將蓄電池輸出線固定在管口。