鉛晶蓄電池采用的高導(dǎo)硅酸鹽電解質(zhì)是傳統(tǒng)鉛酸電池電解質(zhì)的改型，HC4P5504-7采用的定型工藝是無酸霧內(nèi)化成工藝（不同于外化成工藝，其在電池內(nèi)完成化成，具有節(jié)能降耗特點）。產(chǎn)品在生產(chǎn)、使用及廢棄物中都不存在污染問題，更符合環(huán)保要求，由于鉛晶蓄電池用硅酸鹽取代硫酸液作為電解質(zhì)，從而克服了鉛酸電池使用壽命短，不能大電流充、放電的一系列缺點，更加符合動力電池的必備條件，鉛晶電池也必將對動力電池領(lǐng)域產(chǎn)生巨大的推動作用。

   納米電池即用納米材料，如納米Mn0。、LiMn。O。、N1(OH)2等制作的電池。納米材料具有特殊的微觀結(jié)構(gòu)和物理、化學(xué)性能，如量子尺寸效應(yīng)、表面效應(yīng)和隧道量子效應(yīng)等。目前使用的納米活性炭纖維電池主要用于電動汽車、電動摩托、電動助力車上，該種電池可循環(huán)充電1000次，連續(xù)使用達(dá)10年左右，一次充電只需20分鐘左右，平路行程達(dá)400km，重量為128kg。

   燃料電池與前兩類電池的主要差別在于：它不是把還原劑、氧化劑物質(zhì)全部儲藏在電池內(nèi)，而是在工作時不斷從外界輸入氧化劑和還原劑，同時將電極反應(yīng)產(chǎn)物不斷排出電池。燃料電池是直接將燃燒反應(yīng)的化學(xué)能轄化為電能的裝置，能量轉(zhuǎn)化率高，可80%以上，而一般火電站熱機效率僅在30%～40%之間。

   燃料電池以還原劑（氫氣、煤氣、天然氣、甲醇等）作為負(fù)極反應(yīng)物，以氧化劑（氧氣、空氣等）作為正極反應(yīng)物，由燃料極、空氣極和電解質(zhì)溶液構(gòu)成。電極材料多采用多孔碳、多孔鎳、鉑、鈀等貴重金屬以及聚四氟乙烯，電解質(zhì)則有堿性、酸性、熔融鹽和固體電解質(zhì)等數(shù)種。