數(shù)控技術(shù)也是電氣自動(dòng)控制的一個(gè)重要分支
發(fā)布時(shí)間:2015/9/7 21:31:30 訪(fǎng)問(wèn)次數(shù):668
由于這些控制裝置本身存在某些不足,均未能獲得廣泛應(yīng)用。1968年美國(guó)最大的汽車(chē)制造商——通用汽車(chē)( GM)公司為適應(yīng)汽車(chē)型號(hào)的不斷更新,MAX5436EUB提出將計(jì)算機(jī)的完備功能以及靈活性、通用性好等優(yōu)點(diǎn)與繼電-接觸器控制系統(tǒng)的簡(jiǎn)單易懂、操作方便、價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來(lái),做成一種能適應(yīng)工業(yè)環(huán)境的通用控制裝置,同時(shí),依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)電氣操作維護(hù)人員和.工程技術(shù)人員的技能和習(xí)慣,把編程方法和程序輸入方式加以簡(jiǎn)化,使得不熟悉計(jì)算機(jī)的人員也能很快地掌握它的使用技術(shù)。根據(jù)這一設(shè)想,美國(guó)數(shù)字設(shè)備公司( DEC)于1969年率先研制出第一臺(tái)可編程序控制器(Programma-ble Logic Controller,PLC),在通用汽車(chē)公司的自動(dòng)裝配線(xiàn)上試用獲得成功。從此以后,許多國(guó)家的著名廠商競(jìng)相研制,各自形成系列,而且品種更新很快,功能不斷增強(qiáng),從最初的以邏輯控制為主發(fā)展到能進(jìn)行模擬量控制,具有數(shù)據(jù)運(yùn)算、數(shù)據(jù)處理和通信聯(lián)網(wǎng)等多種功能。PLC的另一個(gè)突出優(yōu)點(diǎn)是可靠性很高,平均無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間可達(dá)10萬(wàn)小時(shí)以上,可以大大減少設(shè)備維修費(fèi)用和因停產(chǎn)造成的經(jīng)濟(jì)損失。當(dāng)前,PLC巳經(jīng)成為電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)中應(yīng)用最為廣泛的核心裝置,在工業(yè)自動(dòng)控制領(lǐng)域占有十分重要的地位。
數(shù)控技術(shù)也是電氣自動(dòng)控制的一個(gè)重要分支,它綜合應(yīng)用了計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、伺服驅(qū)動(dòng)、精密檢測(cè)與新型機(jī)械結(jié)構(gòu)等多方面的最新技術(shù)成就。它既有專(zhuān)用機(jī)床生產(chǎn)率高的優(yōu)點(diǎn),又兼有通用機(jī)床工藝范圍廣、使用靈活的特點(diǎn),能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加工復(fù)雜表面、精度高,發(fā)展前景廣闊。20世紀(jì)40年代末,為了適應(yīng)中小批量機(jī)械加工生產(chǎn)自動(dòng)化的需要,人們應(yīng)用近代科學(xué)成就,成功研制出數(shù)控機(jī)床。數(shù)控機(jī)床的控制系統(tǒng),最初是由硬件邏輯電路構(gòu)成的專(zhuān)用數(shù)控裝置( Numerical Control,NC),因其成本昂貴,工作可靠性差,邏輯功能固定,后來(lái)研制成功直接數(shù)字控制(Direct Numerical Control,DNC)、計(jì)算機(jī)數(shù)控(Computer Numerical
Control,CNC)系統(tǒng)等數(shù)控系統(tǒng)。最近20多年來(lái),機(jī)電一體化、機(jī)電光儀一體化等交叉學(xué)科的發(fā)展,使得數(shù)控技術(shù)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的階段。隨著微電子技術(shù)的發(fā)展,由小型或微型計(jì)算機(jī)再加上通用或?qū)S么笠?guī)模集成電路組成的CNC性能更為完善,在機(jī)械制造、電氣控制及自動(dòng)化領(lǐng)域相繼出現(xiàn)了自適應(yīng)控制(Adaptive Control.AC)系統(tǒng),柔性制造系統(tǒng)(Flexi-ble Manufacturing System,F(xiàn)MS),計(jì)算機(jī)集成制造(Computer Intergrated Manufacturing,CIM)系統(tǒng),綜合運(yùn)用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(Computer Aided Design,CAD)、計(jì)算機(jī)輔助制造(Computer Aided Manufacturing,CAM)、智能機(jī)器人、集散控制系統(tǒng)(Distributed ControlSystem,DCS)、現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng)等多項(xiàng)高新技術(shù),形成了從產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造和生產(chǎn)管理的智能化生產(chǎn)的完整體系,將自動(dòng)制造技術(shù)推進(jìn)到更高的水平。
由于這些控制裝置本身存在某些不足,均未能獲得廣泛應(yīng)用。1968年美國(guó)最大的汽車(chē)制造商——通用汽車(chē)( GM)公司為適應(yīng)汽車(chē)型號(hào)的不斷更新,MAX5436EUB提出將計(jì)算機(jī)的完備功能以及靈活性、通用性好等優(yōu)點(diǎn)與繼電-接觸器控制系統(tǒng)的簡(jiǎn)單易懂、操作方便、價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來(lái),做成一種能適應(yīng)工業(yè)環(huán)境的通用控制裝置,同時(shí),依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)電氣操作維護(hù)人員和.工程技術(shù)人員的技能和習(xí)慣,把編程方法和程序輸入方式加以簡(jiǎn)化,使得不熟悉計(jì)算機(jī)的人員也能很快地掌握它的使用技術(shù)。根據(jù)這一設(shè)想,美國(guó)數(shù)字設(shè)備公司( DEC)于1969年率先研制出第一臺(tái)可編程序控制器(Programma-ble Logic Controller,PLC),在通用汽車(chē)公司的自動(dòng)裝配線(xiàn)上試用獲得成功。從此以后,許多國(guó)家的著名廠商競(jìng)相研制,各自形成系列,而且品種更新很快,功能不斷增強(qiáng),從最初的以邏輯控制為主發(fā)展到能進(jìn)行模擬量控制,具有數(shù)據(jù)運(yùn)算、數(shù)據(jù)處理和通信聯(lián)網(wǎng)等多種功能。PLC的另一個(gè)突出優(yōu)點(diǎn)是可靠性很高,平均無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間可達(dá)10萬(wàn)小時(shí)以上,可以大大減少設(shè)備維修費(fèi)用和因停產(chǎn)造成的經(jīng)濟(jì)損失。當(dāng)前,PLC巳經(jīng)成為電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)中應(yīng)用最為廣泛的核心裝置,在工業(yè)自動(dòng)控制領(lǐng)域占有十分重要的地位。
數(shù)控技術(shù)也是電氣自動(dòng)控制的一個(gè)重要分支,它綜合應(yīng)用了計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、伺服驅(qū)動(dòng)、精密檢測(cè)與新型機(jī)械結(jié)構(gòu)等多方面的最新技術(shù)成就。它既有專(zhuān)用機(jī)床生產(chǎn)率高的優(yōu)點(diǎn),又兼有通用機(jī)床工藝范圍廣、使用靈活的特點(diǎn),能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加工復(fù)雜表面、精度高,發(fā)展前景廣闊。20世紀(jì)40年代末,為了適應(yīng)中小批量機(jī)械加工生產(chǎn)自動(dòng)化的需要,人們應(yīng)用近代科學(xué)成就,成功研制出數(shù)控機(jī)床。數(shù)控機(jī)床的控制系統(tǒng),最初是由硬件邏輯電路構(gòu)成的專(zhuān)用數(shù)控裝置( Numerical Control,NC),因其成本昂貴,工作可靠性差,邏輯功能固定,后來(lái)研制成功直接數(shù)字控制(Direct Numerical Control,DNC)、計(jì)算機(jī)數(shù)控(Computer Numerical
Control,CNC)系統(tǒng)等數(shù)控系統(tǒng)。最近20多年來(lái),機(jī)電一體化、機(jī)電光儀一體化等交叉學(xué)科的發(fā)展,使得數(shù)控技術(shù)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的階段。隨著微電子技術(shù)的發(fā)展,由小型或微型計(jì)算機(jī)再加上通用或?qū)S么笠?guī)模集成電路組成的CNC性能更為完善,在機(jī)械制造、電氣控制及自動(dòng)化領(lǐng)域相繼出現(xiàn)了自適應(yīng)控制(Adaptive Control.AC)系統(tǒng),柔性制造系統(tǒng)(Flexi-ble Manufacturing System,F(xiàn)MS),計(jì)算機(jī)集成制造(Computer Intergrated Manufacturing,CIM)系統(tǒng),綜合運(yùn)用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(Computer Aided Design,CAD)、計(jì)算機(jī)輔助制造(Computer Aided Manufacturing,CAM)、智能機(jī)器人、集散控制系統(tǒng)(Distributed ControlSystem,DCS)、現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng)等多項(xiàng)高新技術(shù),形成了從產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造和生產(chǎn)管理的智能化生產(chǎn)的完整體系,將自動(dòng)制造技術(shù)推進(jìn)到更高的水平。
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