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某75kW變頻器當(dāng)頻率上升到30HZ左右時(shí)會(huì)產(chǎn)生過(guò)電流跳閘現(xiàn)象

發(fā)布時(shí)間:2015/12/7 21:35:46 訪問(wèn)次數(shù):2687

    某75kW變頻器當(dāng)頻率上升到30HZ左右時(shí)會(huì)產(chǎn)生過(guò)電流跳閘現(xiàn)象,如何進(jìn)行維修?

   答:某75kW變頻器驅(qū)動(dòng)一臺(tái)55kW電動(dòng)機(jī),用于機(jī)械加工系統(tǒng)。L78M05ABS13TR統(tǒng)工作了幾年一直沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)故障,但在最近變頻器當(dāng)頻率上升到30Hz左右,就出現(xiàn)過(guò)電流跳閘故障。因?yàn)?/span>該系統(tǒng)是用于機(jī)械加工,首先對(duì)電動(dòng)機(jī)的負(fù)載進(jìn)行檢查,傳動(dòng)平穩(wěn),沒(méi)有卡住現(xiàn)象。對(duì)電動(dòng)機(jī)的繞組進(jìn)行測(cè)量,對(duì)地和相間沒(méi)有短路的現(xiàn)象存在。對(duì)變頻器進(jìn)行起動(dòng)運(yùn)行,觀察電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速上升時(shí),電動(dòng)機(jī)有異常的聲音產(chǎn)生。對(duì)聲音進(jìn)行聽試判斷、可能是電動(dòng)機(jī)的掃膛造成的異響。因此將電動(dòng)機(jī)分觶檢查,電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子確實(shí)出現(xiàn)了掃膛,檢查轉(zhuǎn)子后發(fā)現(xiàn)是軸端的軸承斷裂造成的掃膛。由于電動(dòng)機(jī)的軸承損壞造成電動(dòng)機(jī)掃膛,會(huì)使定子的電流急劇增大,從而導(dǎo)致變頻器產(chǎn)生過(guò)電流跳閘。最后對(duì)轉(zhuǎn)子的軸承進(jìn)行更換后,裝機(jī)通電試車,變頻器的故障消失。

    某G7安川變頻器驅(qū)動(dòng)150T行車系統(tǒng),在主鉤下降時(shí)變頻器出現(xiàn)了“OS”故障現(xiàn)象,如何進(jìn)行維修?

   答:某G7安川變頻器驅(qū)動(dòng)15 0T行車系統(tǒng),在主鉤下降時(shí)變頻器出現(xiàn)了“OS”故障現(xiàn)象。因?yàn)樾熊嚨奶厥庑裕縻^下降時(shí)是負(fù)載拉著電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),電動(dòng)機(jī)的狀態(tài)處于發(fā)電狀態(tài)。該故障間主鉤下降時(shí)變頻器報(bào)過(guò)電流,一般過(guò)電流是變頻器拖著電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),而且電動(dòng)機(jī)負(fù)載重導(dǎo)致轉(zhuǎn)不起來(lái)才有可能形成過(guò)電流。具體在行車上,就是變頻器給出運(yùn)行信號(hào),電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子負(fù)載重不能轉(zhuǎn)動(dòng)。升降設(shè)備都是設(shè)置抱閘系統(tǒng),電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)松閘,降速時(shí)抱閘,防止電動(dòng)機(jī)停止時(shí)電動(dòng)機(jī)被負(fù)載拉著轉(zhuǎn)動(dòng)。該系統(tǒng)應(yīng)是變頻器起動(dòng)主鉤下降,是抱閘系統(tǒng)松閘延遲造成的。即變頻器已經(jīng)有頻率輸出,抱閘系統(tǒng)還抱住不放,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子不能轉(zhuǎn)動(dòng),出現(xiàn)過(guò)電流。該系統(tǒng)輸出抱閘信號(hào)由PI_,C控制,調(diào)整PLC輸出松閘信號(hào)的時(shí)間,故障排除。


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   答:某75kW變頻器驅(qū)動(dòng)一臺(tái)55kW電動(dòng)機(jī),用于機(jī)械加工系統(tǒng)。L78M05ABS13TR統(tǒng)工作了幾年一直沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)故障,但在最近變頻器當(dāng)頻率上升到30Hz左右,就出現(xiàn)過(guò)電流跳閘故障。因?yàn)?/span>該系統(tǒng)是用于機(jī)械加工,首先對(duì)電動(dòng)機(jī)的負(fù)載進(jìn)行檢查,傳動(dòng)平穩(wěn),沒(méi)有卡住現(xiàn)象。對(duì)電動(dòng)機(jī)的繞組進(jìn)行測(cè)量,對(duì)地和相間沒(méi)有短路的現(xiàn)象存在。對(duì)變頻器進(jìn)行起動(dòng)運(yùn)行,觀察電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速上升時(shí),電動(dòng)機(jī)有異常的聲音產(chǎn)生。對(duì)聲音進(jìn)行聽試判斷、可能是電動(dòng)機(jī)的掃膛造成的異響。因此將電動(dòng)機(jī)分觶檢查,電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子確實(shí)出現(xiàn)了掃膛,檢查轉(zhuǎn)子后發(fā)現(xiàn)是軸端的軸承斷裂造成的掃膛。由于電動(dòng)機(jī)的軸承損壞造成電動(dòng)機(jī)掃膛,會(huì)使定子的電流急劇增大,從而導(dǎo)致變頻器產(chǎn)生過(guò)電流跳閘。最后對(duì)轉(zhuǎn)子的軸承進(jìn)行更換后,裝機(jī)通電試車,變頻器的故障消失。

    某G7安川變頻器驅(qū)動(dòng)150T行車系統(tǒng),在主鉤下降時(shí)變頻器出現(xiàn)了“OS”故障現(xiàn)象,如何進(jìn)行維修?

   答:某G7安川變頻器驅(qū)動(dòng)15 0T行車系統(tǒng),在主鉤下降時(shí)變頻器出現(xiàn)了“OS”故障現(xiàn)象。因?yàn)樾熊嚨奶厥庑,主鉤下降時(shí)是負(fù)載拉著電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),電動(dòng)機(jī)的狀態(tài)處于發(fā)電狀態(tài)。該故障間主鉤下降時(shí)變頻器報(bào)過(guò)電流,一般過(guò)電流是變頻器拖著電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),而且電動(dòng)機(jī)負(fù)載重導(dǎo)致轉(zhuǎn)不起來(lái)才有可能形成過(guò)電流。具體在行車上,就是變頻器給出運(yùn)行信號(hào),電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子負(fù)載重不能轉(zhuǎn)動(dòng)。升降設(shè)備都是設(shè)置抱閘系統(tǒng),電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)松閘,降速時(shí)抱閘,防止電動(dòng)機(jī)停止時(shí)電動(dòng)機(jī)被負(fù)載拉著轉(zhuǎn)動(dòng)。該系統(tǒng)應(yīng)是變頻器起動(dòng)主鉤下降,是抱閘系統(tǒng)松閘延遲造成的。即變頻器已經(jīng)有頻率輸出,抱閘系統(tǒng)還抱住不放,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子不能轉(zhuǎn)動(dòng),出現(xiàn)過(guò)電流。該系統(tǒng)輸出抱閘信號(hào)由PI_,C控制,調(diào)整PLC輸出松閘信號(hào)的時(shí)間,故障排除。


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