某富士FRN7. 5G11S變頻器進(jìn)行調(diào)試時(shí)，一開機(jī)就出現(xiàn)了“OC1”故障，如何進(jìn)行維修？

   答：某富士FRN7. 5G11S變頻器進(jìn)行調(diào)試時(shí)，一開機(jī)就出現(xiàn)了“OC1”故障， LF-H41S查手冊(cè)發(fā)現(xiàn)“()Cl”故障為“加速時(shí)過電流”。剛開始以為對(duì)變頻器的加速時(shí)間設(shè)置得較短，使變頻器產(chǎn)生過電流而跳閘。因此對(duì)變頻器的加速時(shí)間參數(shù)進(jìn)行重新設(shè)置，開機(jī)后仍然會(huì)產(chǎn)生跳閘。最后懷疑是電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問題，將變頻器與電動(dòng)機(jī)斷開連接，對(duì)變頻器重新試機(jī)，加速正常。并對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆卸檢查，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)繞組匝間有輕微的短路現(xiàn)象存在。因此對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行絕緣修復(fù)，重新進(jìn)行裝機(jī)通電試車，一切恢復(fù)正常。

   某富士22kW風(fēng)機(jī)專用變頻器控制高爐引風(fēng)機(jī)，引風(fēng)機(jī)在出爐時(shí)因煙氣量過大，變頻器經(jīng)常報(bào)過載跳閘，如何進(jìn)行維修？

   答：某富士22kW風(fēng)機(jī)專用變頻器控制高爐引風(fēng)機(jī)，引風(fēng)機(jī)在出爐時(shí)因煙氣量過大，變頻器經(jīng)常報(bào)過載跳閘。風(fēng)機(jī)專用變頻器一般過載能力相對(duì)比較小，過載電流為額定電流的110 %～120%。當(dāng)煙氣量過大時(shí)造成空氣中粉塵粒子增加，空氣的相對(duì)比重也會(huì)增加，風(fēng)機(jī)的輸出功率也會(huì)增加，變頻器的工作電流也會(huì)增大，當(dāng)電動(dòng)機(jī)的電流超過了變頻器的額定電流，工作時(shí)間一長(zhǎng)后變頻器就會(huì)報(bào)過載跳閘的故障現(xiàn)象。查看該變頻器的工作電流，當(dāng)沒有出爐時(shí)，變頻器的輸出電流正常，當(dāng)出爐時(shí)，變頻器的輸出電流明顯增大，因此看來該變頻器出爐時(shí)確實(shí)出現(xiàn)了過載現(xiàn)象。該故障現(xiàn)象是變頻器和風(fēng)機(jī)的容量選得都偏小，風(fēng)機(jī)在干凈的空氣中運(yùn)行時(shí)，阻力不大，在粉塵粒子含量大的氣體中運(yùn)行時(shí)，阻力增加導(dǎo)致過載跳閘。將變頻器和電動(dòng)機(jī)更換為功率比較大的，更換完后故障現(xiàn)象消除。