某FRNI* 5GIl-4CX新裝變頻器，頻率給定信號(hào)已經(jīng)調(diào)到最大，但電動(dòng)機(jī)還是達(dá)不到轉(zhuǎn)速要求，如何進(jìn)行維修？

   答：根據(jù)故障描述，NCP1117DT25RKG由于變頻器是新裝的，不存在質(zhì)量問題，因此故障現(xiàn)象只能是出現(xiàn)在調(diào)整上。首先對變頻器的設(shè)定參數(shù)進(jìn)行檢查，檢查后發(fā)現(xiàn)頻率增益F17，設(shè)定的范圍為0. 0%～200%，出廠謾定值為100%，實(shí)際設(shè)定值只有50%。由于頻率增益為輸出頻度對模擬控制頻率信號(hào)的比率。如果設(shè)定頻率為40，實(shí)際輸出頻率為20Hz，所以最后把F17的頻率增率值設(shè)定為100%，故障消除。

   某MM440 20kW變頻器用于發(fā)電廠，控制一臺(tái)柴油泵，當(dāng)柴油機(jī)泵停機(jī)時(shí)，變頻器過電流跳閘并報(bào)“FO01”故障代碼，如何進(jìn)行維修？

   答：根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，變頻器出現(xiàn)負(fù)載過電流故障，就是電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)負(fù)載加重。變頻器在停機(jī)過程中過電流，因此說明電動(dòng)機(jī)在降速過程中工作電流增加。現(xiàn)場檢查變頻器的參數(shù)設(shè)置，發(fā)現(xiàn)變頻器的停車方式設(shè)定為“P0 701—1”，NO／OFFl停機(jī)方式。該方式為：數(shù)字輸入控制端子l閉合，電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，打開，按照()FF1設(shè)定的頻率下降時(shí)間停機(jī)，也就是按照選定的斜坡下降速度減速并停止。也就是說，變頻器從運(yùn)行頻率減速到OHz過程中，始終是有電壓輸出的。因此對變頻器的參數(shù)進(jìn)行修改，將數(shù)字輸入控制端子2設(shè)置為自由停機(jī)端子，也就是“P0701=3”，當(dāng)數(shù)字輸入控制端子2斷開時(shí)，變頻器自由停機(jī)，由于變頻器沒有了輸出電壓，過電流現(xiàn)象也就不存在了。