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GTR的驅(qū)動(dòng)電路

發(fā)布時(shí)間:2016/1/2 16:10:44 訪問次數(shù):1560

   驅(qū)動(dòng)電路的工作信號(hào)的取出,一般  n均取直流電壓作信號(hào),如圖4-13。 M30620FCAGP當(dāng)UD超上限值(如700V)時(shí),比較器的輸出為“+”,則光耦合器VLC輸出信號(hào)電流,再推動(dòng)驅(qū)動(dòng)電路,實(shí)現(xiàn)能耗制動(dòng)工作狀態(tài),當(dāng)UD低于下限值(如680V)時(shí),比較器的輸出為“一”,則N_光耦合器VLC無輸出電流,這時(shí)驅(qū)動(dòng)電路不工作,處于不制動(dòng)工作狀態(tài)。

       

   保護(hù)電路

   電阻RB的標(biāo)稱功率比實(shí)際消耗的電功率小得多,因此電阻若通電時(shí)間過長,必導(dǎo)致過熱損壞,所以要有熱保護(hù),其方法有用熱繼電器、熱敏電阻和溫度開關(guān)等。

   主要應(yīng)用場(chǎng)合

   能耗制動(dòng)的不足,是在制動(dòng)過程中,隨著電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的下降,拖動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)能也在下降,于是電動(dòng)機(jī)的再生能力和制動(dòng)轉(zhuǎn)矩也在減小,所以在慣性較大的拖動(dòng)系統(tǒng)中,常會(huì)出現(xiàn)在低速時(shí)停不住,而產(chǎn)生“爬行”現(xiàn)象,從而影響停車時(shí)間或停位的準(zhǔn)確性僅適用一般負(fù)載的停車。其特點(diǎn)是電路簡單,價(jià)格較低。

   驅(qū)動(dòng)電路的工作信號(hào)的取出,一般  n均取直流電壓作信號(hào),如圖4-13。 M30620FCAGP當(dāng)UD超上限值(如700V)時(shí),比較器的輸出為“+”,則光耦合器VLC輸出信號(hào)電流,再推動(dòng)驅(qū)動(dòng)電路,實(shí)現(xiàn)能耗制動(dòng)工作狀態(tài),當(dāng)UD低于下限值(如680V)時(shí),比較器的輸出為“一”,則N_光耦合器VLC無輸出電流,這時(shí)驅(qū)動(dòng)電路不工作,處于不制動(dòng)工作狀態(tài)。

       

   保護(hù)電路

   電阻RB的標(biāo)稱功率比實(shí)際消耗的電功率小得多,因此電阻若通電時(shí)間過長,必導(dǎo)致過熱損壞,所以要有熱保護(hù),其方法有用熱繼電器、熱敏電阻和溫度開關(guān)等。

   主要應(yīng)用場(chǎng)合

   能耗制動(dòng)的不足,是在制動(dòng)過程中,隨著電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的下降,拖動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)能也在下降,于是電動(dòng)機(jī)的再生能力和制動(dòng)轉(zhuǎn)矩也在減小,所以在慣性較大的拖動(dòng)系統(tǒng)中,常會(huì)出現(xiàn)在低速時(shí)停不住,而產(chǎn)生“爬行”現(xiàn)象,從而影響停車時(shí)間或停位的準(zhǔn)確性僅適用一般負(fù)載的停車。其特點(diǎn)是電路簡單,價(jià)格較低。

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