參數(shù)設(shè)置
發(fā)布時(shí)間:2016/1/8 20:23:39 訪問次數(shù):422
本系統(tǒng)中采用了PLC的FB41 PID調(diào)節(jié)功能控制變頻器的頻率,它調(diào)節(jié)精度高,不需LF60ABDT-TR要專人維護(hù),只要在調(diào)試程序時(shí)調(diào)節(jié)好各個(gè)參數(shù),就可以在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行中迭到預(yù)期的效果。當(dāng)設(shè)備進(jìn)入自動(dòng)狀態(tài),PLC通過采集來自反饋端的壓力測(cè)定值,與上位機(jī)的給定值做比較后送人PLC的PID調(diào)節(jié)器,然后一個(gè)頻率值輸出到變頻器,通過變頻器調(diào)整電動(dòng)機(jī)的頻率,從而調(diào)整風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,控制輸料系統(tǒng)的風(fēng)量風(fēng)壓,達(dá)到自動(dòng)穩(wěn)定的運(yùn)行。變頻器的參數(shù)設(shè)置見表8-5。
采用PLC和變頻器調(diào)整氧化鋁超濃相輸送系統(tǒng)中的風(fēng)壓,使風(fēng)壓始終能快速地達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)所需的設(shè)定值,大大緩解了以前用老方式供料,電解槽料箱的跑、漏料現(xiàn)象,減少了溜槽堵塞和排氣箱堵塞的幾率,電解車間的缺料現(xiàn)象明顯減小了。而且其調(diào)節(jié)精度高,響應(yīng)速度快,節(jié)能效果顯著。
變頻器應(yīng)加進(jìn)線電抗器,進(jìn)線電抗可以減低由變頻器產(chǎn)生的諧波,同時(shí)也可以增加電源阻抗。與變頻器連接的接觸器必須用RC阻容吸收模塊加以抑制,PLC和變頻器必須良好接地,同時(shí)變頻器與電動(dòng)機(jī)之間應(yīng)力屏蔽電纜。
本系統(tǒng)中采用了PLC的FB41 PID調(diào)節(jié)功能控制變頻器的頻率,它調(diào)節(jié)精度高,不需LF60ABDT-TR要專人維護(hù),只要在調(diào)試程序時(shí)調(diào)節(jié)好各個(gè)參數(shù),就可以在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行中迭到預(yù)期的效果。當(dāng)設(shè)備進(jìn)入自動(dòng)狀態(tài),PLC通過采集來自反饋端的壓力測(cè)定值,與上位機(jī)的給定值做比較后送人PLC的PID調(diào)節(jié)器,然后一個(gè)頻率值輸出到變頻器,通過變頻器調(diào)整電動(dòng)機(jī)的頻率,從而調(diào)整風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,控制輸料系統(tǒng)的風(fēng)量風(fēng)壓,達(dá)到自動(dòng)穩(wěn)定的運(yùn)行。變頻器的參數(shù)設(shè)置見表8-5。
采用PLC和變頻器調(diào)整氧化鋁超濃相輸送系統(tǒng)中的風(fēng)壓,使風(fēng)壓始終能快速地達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)所需的設(shè)定值,大大緩解了以前用老方式供料,電解槽料箱的跑、漏料現(xiàn)象,減少了溜槽堵塞和排氣箱堵塞的幾率,電解車間的缺料現(xiàn)象明顯減小了。而且其調(diào)節(jié)精度高,響應(yīng)速度快,節(jié)能效果顯著。
變頻器應(yīng)加進(jìn)線電抗器,進(jìn)線電抗可以減低由變頻器產(chǎn)生的諧波,同時(shí)也可以增加電源阻抗。與變頻器連接的接觸器必須用RC阻容吸收模塊加以抑制,PLC和變頻器必須良好接地,同時(shí)變頻器與電動(dòng)機(jī)之間應(yīng)力屏蔽電纜。
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