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艾訊科技關(guān)于全球衛(wèi)星搜救系統(tǒng)的解決方案

發(fā)布時間:2008/5/27 0:00:00 訪問次數(shù):505

        

    

    

    作者:艾訊科技有限公司

    

    1 背景簡述

    

    人們生命財產(chǎn)的安全保障是至關(guān)重要的。近年來,我國航海、航空、長途運輸、地質(zhì)勘探、科學(xué)考察、登山探險等經(jīng)濟活動發(fā)展迅猛,無論是船舶、飛機或是個人,在踏入這些領(lǐng)域的同時也意味著隨時都可能遇到危險,特別是在海上、空中,或是在人跡稀少的邊遠地區(qū),一旦遇險,后果更是無法想象。

    

    如果在海、陸、空各個領(lǐng)域,能夠充分利用衛(wèi)星發(fā)出救助信息,迅速實現(xiàn)遇險報警定位和用戶身份登記信息查詢服務(wù),準確可靠地將信息傳遞給有關(guān)部門,將使遇險者得到及時有效的幫助,這就是全球衛(wèi)星搜救系統(tǒng)。

    

    隨著人們對生命安全的重視,全球衛(wèi)星搜救系統(tǒng)的應(yīng)用對群體和個人都是緊密相關(guān)的。除了航空、航海兩大群體外,個人用戶也在不斷增加,進而對系統(tǒng)提出了更嚴峻的要求。為了進一步滿足業(yè)務(wù)需求,北京交通部順利對系統(tǒng)實現(xiàn)升級計劃,加強全球衛(wèi)星搜救系統(tǒng)的處理能力。由于全球衛(wèi)星搜救系統(tǒng)肩負著人們生命財產(chǎn)安全的重任,因此對系統(tǒng)的硬件設(shè)備也提出極高的要求,如強大的計算能力、穩(wěn)定性和安全性等。

    

    2 系統(tǒng)構(gòu)成

    

    全球衛(wèi)星搜救系統(tǒng),是國際低極軌道搜救衛(wèi)星系統(tǒng)(cospas/sarsat)的簡稱,由遇險示位信標、衛(wèi)星空間段和地面處理分系統(tǒng)3大部分組成。系統(tǒng)運行使用低高度的極地軌道衛(wèi)星或同步靜止軌道衛(wèi)星,以及相應(yīng)的地面處理設(shè)備。

    

    當用戶(船舶、飛機或個人)遇險后,遇險示位信標可以通過人工或者自動由遇險時的撞擊、水浸而激活(信標激活后可以存活48小時),發(fā)出121.5 mhz/243 mhz/406 mhz的遇險報警信號,搜救衛(wèi)星則對遇險示位信標發(fā)出的遇險報警信號進行變頻、存儲等處理并轉(zhuǎn)發(fā),由幾個數(shù)據(jù)信號處理器(dsp)對衛(wèi)星下行信號中的121.5mhz、243 mhz和406 mhz信號進行實時處理,或?qū)?06mhz信號進行延時處理。由遍布全球的地面處理分系統(tǒng)本地用戶終端(lut)接收并計算出遇險目標的位置.把信標的報警數(shù)據(jù)和統(tǒng)計信息送給相應(yīng)的搜救任務(wù)控制中心(mcc)。mcc采用主/備雙機結(jié)構(gòu)運行,收集、整理、儲存和分類從lut與其他mcc送來的數(shù)據(jù),過濾虛假報警,解除模糊值。通過x.25分組交換、aftn航空專用通信網(wǎng)、telex電傳和fax傳真4種接口,可與國際通信網(wǎng)聯(lián)接,以最快的速度把報警和定位數(shù)據(jù)分發(fā)到有關(guān)的搜救協(xié)調(diào)中心(rcc)或搜救協(xié)調(diào)點(spoc),使遇險者能夠得到及時有效的救助,從而實現(xiàn)海、陸、空全球全天候衛(wèi)星搜救服務(wù)。系統(tǒng)架構(gòu)圖如圖1所示。

    

    

    

    3 解決方案

    

    本解決方案所涉及到的是低極軌道搜救衛(wèi)星系統(tǒng)地面分系統(tǒng),由北京交通部負責建設(shè),包括衛(wèi)星搜救本地用戶終端(lut)和搜救任務(wù)控制中心(mcc)兩大部分。

    

    該系統(tǒng)自1994年投入使用,艾訊科技為該系統(tǒng)提供了部分工控設(shè)備。為進一步滿足業(yè)務(wù)需求,交通部再次選用了艾訊科技ax61400 4u 14槽機架式機箱,搭配sbc82400和sbc82631兩款嵌入式半長卡產(chǎn)品,成功為該套設(shè)備實現(xiàn)系統(tǒng)升級,滿足客戶大數(shù)據(jù)量的計算。

    

    本系統(tǒng)對硬件設(shè)備有著極高的要求,選用了高性能的hp9000系列工作站。使用法語版ms-dos,搭配數(shù)據(jù)通信軟體及數(shù)據(jù)采集卡連接衛(wèi)星監(jiān)測設(shè)備,作為信號采集、數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)平臺。艾訊科技產(chǎn)品作為dsp處理器,通過hp服務(wù)器的hpib接口與衛(wèi)星監(jiān)測設(shè)備相連,形成主控機,搭配reahat操作系統(tǒng),作為任務(wù)控制中心。

    

    ax61400機架式機箱結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊合理,3個5.25”和最高2個3.5”磁盤驅(qū)動器架,為硬件設(shè)備提供足夠的空間;12 cm滾珠散熱風(fēng)扇,通風(fēng)防塵性能良好,使系統(tǒng)內(nèi)部保持正常的溫度,而且易于更換和清潔。支援14槽底板或atx主板,支援熱插拔冗余電源。sbc82400嵌入式半長卡,使用無風(fēng)扇設(shè)計,低功耗,可滿足高溫等惡劣環(huán)境下的應(yīng)用。sbc82631支援crt/lcd(tft/stn/dstn),可連接2個顯示屏,支持雙百兆以太網(wǎng)接口,擴大了整體網(wǎng)絡(luò)的通道,非凡的網(wǎng)速確保信息的及時傳遞,使產(chǎn)品性能更勝一籌。

  &nbs

        

    

    

    作者:艾訊科技有限公司

    

    1 背景簡述

    

    人們生命財產(chǎn)的安全保障是至關(guān)重要的。近年來,我國航海、航空、長途運輸、地質(zhì)勘探、科學(xué)考察、登山探險等經(jīng)濟活動發(fā)展迅猛,無論是船舶、飛機或是個人,在踏入這些領(lǐng)域的同時也意味著隨時都可能遇到危險,特別是在海上、空中,或是在人跡稀少的邊遠地區(qū),一旦遇險,后果更是無法想象。

    

    如果在海、陸、空各個領(lǐng)域,能夠充分利用衛(wèi)星發(fā)出救助信息,迅速實現(xiàn)遇險報警定位和用戶身份登記信息查詢服務(wù),準確可靠地將信息傳遞給有關(guān)部門,將使遇險者得到及時有效的幫助,這就是全球衛(wèi)星搜救系統(tǒng)。

    

    隨著人們對生命安全的重視,全球衛(wèi)星搜救系統(tǒng)的應(yīng)用對群體和個人都是緊密相關(guān)的。除了航空、航海兩大群體外,個人用戶也在不斷增加,進而對系統(tǒng)提出了更嚴峻的要求。為了進一步滿足業(yè)務(wù)需求,北京交通部順利對系統(tǒng)實現(xiàn)升級計劃,加強全球衛(wèi)星搜救系統(tǒng)的處理能力。由于全球衛(wèi)星搜救系統(tǒng)肩負著人們生命財產(chǎn)安全的重任,因此對系統(tǒng)的硬件設(shè)備也提出極高的要求,如強大的計算能力、穩(wěn)定性和安全性等。

    

    2 系統(tǒng)構(gòu)成

    

    全球衛(wèi)星搜救系統(tǒng),是國際低極軌道搜救衛(wèi)星系統(tǒng)(cospas/sarsat)的簡稱,由遇險示位信標、衛(wèi)星空間段和地面處理分系統(tǒng)3大部分組成。系統(tǒng)運行使用低高度的極地軌道衛(wèi)星或同步靜止軌道衛(wèi)星,以及相應(yīng)的地面處理設(shè)備。

    

    當用戶(船舶、飛機或個人)遇險后,遇險示位信標可以通過人工或者自動由遇險時的撞擊、水浸而激活(信標激活后可以存活48小時),發(fā)出121.5 mhz/243 mhz/406 mhz的遇險報警信號,搜救衛(wèi)星則對遇險示位信標發(fā)出的遇險報警信號進行變頻、存儲等處理并轉(zhuǎn)發(fā),由幾個數(shù)據(jù)信號處理器(dsp)對衛(wèi)星下行信號中的121.5mhz、243 mhz和406 mhz信號進行實時處理,或?qū)?06mhz信號進行延時處理。由遍布全球的地面處理分系統(tǒng)本地用戶終端(lut)接收并計算出遇險目標的位置.把信標的報警數(shù)據(jù)和統(tǒng)計信息送給相應(yīng)的搜救任務(wù)控制中心(mcc)。mcc采用主/備雙機結(jié)構(gòu)運行,收集、整理、儲存和分類從lut與其他mcc送來的數(shù)據(jù),過濾虛假報警,解除模糊值。通過x.25分組交換、aftn航空專用通信網(wǎng)、telex電傳和fax傳真4種接口,可與國際通信網(wǎng)聯(lián)接,以最快的速度把報警和定位數(shù)據(jù)分發(fā)到有關(guān)的搜救協(xié)調(diào)中心(rcc)或搜救協(xié)調(diào)點(spoc),使遇險者能夠得到及時有效的救助,從而實現(xiàn)海、陸、空全球全天候衛(wèi)星搜救服務(wù)。系統(tǒng)架構(gòu)圖如圖1所示。

    

    

    

    3 解決方案

    

    本解決方案所涉及到的是低極軌道搜救衛(wèi)星系統(tǒng)地面分系統(tǒng),由北京交通部負責建設(shè),包括衛(wèi)星搜救本地用戶終端(lut)和搜救任務(wù)控制中心(mcc)兩大部分。

    

    該系統(tǒng)自1994年投入使用,艾訊科技為該系統(tǒng)提供了部分工控設(shè)備。為進一步滿足業(yè)務(wù)需求,交通部再次選用了艾訊科技ax61400 4u 14槽機架式機箱,搭配sbc82400和sbc82631兩款嵌入式半長卡產(chǎn)品,成功為該套設(shè)備實現(xiàn)系統(tǒng)升級,滿足客戶大數(shù)據(jù)量的計算。

    

    本系統(tǒng)對硬件設(shè)備有著極高的要求,選用了高性能的hp9000系列工作站。使用法語版ms-dos,搭配數(shù)據(jù)通信軟體及數(shù)據(jù)采集卡連接衛(wèi)星監(jiān)測設(shè)備,作為信號采集、數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)平臺。艾訊科技產(chǎn)品作為dsp處理器,通過hp服務(wù)器的hpib接口與衛(wèi)星監(jiān)測設(shè)備相連,形成主控機,搭配reahat操作系統(tǒng),作為任務(wù)控制中心。

    

    ax61400機架式機箱結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊合理,3個5.25”和最高2個3.5”磁盤驅(qū)動器架,為硬件設(shè)備提供足夠的空間;12 cm滾珠散熱風(fēng)扇,通風(fēng)防塵性能良好,使系統(tǒng)內(nèi)部保持正常的溫度,而且易于更換和清潔。支援14槽底板或atx主板,支援熱插拔冗余電源。sbc82400嵌入式半長卡,使用無風(fēng)扇設(shè)計,低功耗,可滿足高溫等惡劣環(huán)境下的應(yīng)用。sbc82631支援crt/lcd(tft/stn/dstn),可連接2個顯示屏,支持雙百兆以太網(wǎng)接口,擴大了整體網(wǎng)絡(luò)的通道,非凡的網(wǎng)速確保信息的及時傳遞,使產(chǎn)品性能更勝一籌。

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