什么叫作名義吸出高度,它與吸出高度有什么區(qū)別,又是如何規(guī)定的? QS74FCT245DTQ

   答:為了便于計算安裝高程,給出名義吸出高度的概念,即安裝高程與下游尾水位高程之差,稱為名義吸出高度。從概念可以看出,吸出高度是轉(zhuǎn)輪葉片上壓力的最低點高程與下游尾水位高程之差,而名義吸出高度是安裝高程與下游尾水位高程之差。根據(jù)其定義,對名義吸出高度以規(guī)定如下:對立軸軸流式和斜流式水輪機(jī):叫=玉;立軸混流式水輪機(jī):。一導(dǎo)水機(jī)構(gòu)的高度,m);對臥軸水輪機(jī):以=戲一Dl/2(D1一轉(zhuǎn)輪直徑,m)。

   在水電站中,下游尾水位為什么會對空蝕產(chǎn)生影響?

   答:對于已安裝好的水輪機(jī),其吸出高度隨下游尾水位的變化而變化。也就是說,下游尾水位影響水輪機(jī)的空蝕情況。下游尾水位抬高,水輪機(jī)的運行吸出高度變小,水輪機(jī)內(nèi)的真空值減小而壓力增加,所以水輪機(jī)不易產(chǎn)生翼型空蝕和空腔空蝕。當(dāng)下游尾水位降低時,運行吸出高度增加,水輪機(jī)內(nèi)真空值增大,使壓力降低,此時,既容易形成翼型空蝕,也容易產(chǎn)生空腔空蝕。由此可見,吸出高度影響水輪機(jī)的裝置蝕系數(shù),即影響水輪機(jī)的空蝕安全系數(shù)。由以上分析可知,空蝕安全系數(shù)Κσ大的水輪機(jī)遭受空蝕破壞小,甚至當(dāng)空蝕安全系數(shù)Kσ)2時,即使是碳鋼的轉(zhuǎn)輪,也可以避免空蝕破壞。但根據(jù)我國一些電站的運行實踐表明,某些電站在Κσ>2時,仍有較嚴(yán)重的空蝕產(chǎn)生,這是因為Κσ對局部空蝕不起作用,所以不能單靠加大Κσ值來解決空蝕問題。