么叫輪轂比,對(duì)其要求如何?什么又叫葉片的安放角?其0位是如何定義的?   R1114N301B-TR    

   答:所謂輪轂比,是指轉(zhuǎn)輪的輪轂直徑與轉(zhuǎn)輪公稱直徑之比。由于輪轂直徑過(guò)大會(huì)影響轉(zhuǎn)輪的流道尺寸,惡化水流狀態(tài),所以對(duì)于輪轂比一般需限制在0,33~0.55范圍內(nèi)。                

   轉(zhuǎn)槳式轉(zhuǎn)輪的葉片可繞自身軸轉(zhuǎn)動(dòng),葉片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的角度稱為葉片轉(zhuǎn)角或安放角,也稱裝置角,通常以甲表示,如圖⒉3裼所示。當(dāng)葉片的安放角在設(shè)計(jì)況時(shí)的最優(yōu)位置時(shí),此時(shí)的安放角為0。所以對(duì)于定槳式轉(zhuǎn)輪的葉片,葉片的安放角始終固定在設(shè)計(jì)工況時(shí)的最優(yōu)位置。而對(duì)于轉(zhuǎn)槳式轉(zhuǎn)輪,當(dāng)葉片向關(guān)閉方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),則稱“負(fù)”角,甲(0°;當(dāng)向開(kāi)啟方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),則稱“正”角,甲)0°,葉片由“負(fù)”到“正”的變化范圍一般在―⒛°~+35°。