發(fā)電機新裝和大修后為什么要做空載和短路試驗?

   答:是發(fā)電機空載特性和短路特性曲線。這兩項試驗都屬于發(fā)電機的特性和參數(shù)試驗, L2SA1774ST1G它與預(yù)防性試驗的目的不同。這類試驗是為了了解發(fā)電機的運行性能、基本量之間的關(guān)系的特性曲線以及被發(fā)電機結(jié)構(gòu)確定了的參數(shù)。做這些試驗可以反映發(fā)電機的某些問題�？蛰d特性是指發(fā)電機以額定轉(zhuǎn)速空載運行時, 凸其定子電壓與勵磁電流之間的關(guān)系。它的用途很多,利用特性曲線,可以斷定轉(zhuǎn)子線圈有無匝間短路,也可判斷定子鐵芯有無局部短路,如有短路,該處的渦流去磁作用也將使勵磁電流因升至額定電壓而曾大。此外,計算發(fā)電機的電壓變化率、未飽和的電抗,分析電壓變動時發(fā)電機的運行情況及整定磁場電阻等都需要利用空載特性。

   而短路特性是指在額定轉(zhuǎn)速下,定子繞組三相短路時,這個短路電流與勵磁電流之間的關(guān)系。利用短路特性,可以判斷轉(zhuǎn)子線圈有無匝間短路,因為當轉(zhuǎn)子線圈存在匝間短路時,由于安匝數(shù)減少,同樣大的勵磁電流,短路電流也會減少。此外,計算發(fā)電機的主要參數(shù)同步電抗、短路比以及進行電壓調(diào)整器的整定計算時,也需要短路特性。