當采取帶孤立負載進行調節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性試驗時,其方法怎樣,如何予以分析?
發(fā)布時間:2018/5/5 16:45:56 訪問次數:1704
當采取帶孤立負載進行調節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性試驗時,其方法怎樣,如何予以分析? OP27GZ
答:對于帶孤立負載進行調節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性的試驗,一般是在帶孤立系統(tǒng)負載或帶水電阻負載的條件下進行。這是一種直接的測量方法,可得出調節(jié)系統(tǒng)實際靜態(tài)特性。其試驗步驟和方法如下。
(1)試驗前,機組負載為零,轉速保持額定值,
(2)計劃好每次改變10%~15%的負載量。調速器在自動位置,使bt=6阢。
(3)接好指示儀表。
(4)試驗與操作。
①記錄好試驗前的轉速和功率。
②逐次增加機組負載10%~15%,每次穩(wěn)定后,記錄機組頻率和發(fā)電機功率以及粕應的接力器行程,直到開度達95%為止。隨后逐步減負載,測出各次穩(wěn)定后發(fā)電機頻率和功率以及相應的接力器行程值,直到負載為零。為了獲得真實的轉速死區(qū),在負載增加或減小的過程中,不得有反向操作的現象。
③以相同的試驗方法重復3次。
試驗結果的整理與分析:①將所測的試驗數據記入表格。
②繪制機組有差靜態(tài)特性曲線如圖⒌⒈10所示。
③機組有差靜態(tài)特性曲線應達到曲線平滑并近于直線;機組有差靜態(tài)特性的頻率死區(qū)規(guī)定值。
④計算機組有差靜態(tài)特性的調差系數,從所得的%值中,可校驗事先給出的乙p值與表盤刻度的準確性。
當采取帶孤立負載進行調節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性試驗時,其方法怎樣,如何予以分析? OP27GZ
答:對于帶孤立負載進行調節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性的試驗,一般是在帶孤立系統(tǒng)負載或帶水電阻負載的條件下進行。這是一種直接的測量方法,可得出調節(jié)系統(tǒng)實際靜態(tài)特性。其試驗步驟和方法如下。
(1)試驗前,機組負載為零,轉速保持額定值,
(2)計劃好每次改變10%~15%的負載量。調速器在自動位置,使bt=6阢。
(3)接好指示儀表。
(4)試驗與操作。
①記錄好試驗前的轉速和功率。
②逐次增加機組負載10%~15%,每次穩(wěn)定后,記錄機組頻率和發(fā)電機功率以及粕應的接力器行程,直到開度達95%為止。隨后逐步減負載,測出各次穩(wěn)定后發(fā)電機頻率和功率以及相應的接力器行程值,直到負載為零。為了獲得真實的轉速死區(qū),在負載增加或減小的過程中,不得有反向操作的現象。
③以相同的試驗方法重復3次。
試驗結果的整理與分析:①將所測的試驗數據記入表格。
②繪制機組有差靜態(tài)特性曲線如圖⒌⒈10所示。
③機組有差靜態(tài)特性曲線應達到曲線平滑并近于直線;機組有差靜態(tài)特性的頻率死區(qū)規(guī)定值。
④計算機組有差靜態(tài)特性的調差系數,從所得的%值中,可校驗事先給出的乙p值與表盤刻度的準確性。