用途和結(jié)構(gòu) M02066G-51

    氣缸壓力表是用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮行程終了時(shí)氣缸內(nèi)工質(zhì)的壓力.以此來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)中氣缸、活塞、活塞環(huán)、缸蓋及氣門(mén)和座圈等機(jī)件的密封性。由于氣缸壓力表價(jià)格便宜,檢測(cè)方法簡(jiǎn)捷、實(shí)用,且體積小、便于攜帶.在機(jī)組維修中被廣泛應(yīng)用。各種氣缸壓力表的結(jié)構(gòu)基本相同。它通常由壓力表頭、導(dǎo)管、單向閥和接頭等組成。

   壓力表頭多采用波登管(Bourdon-tube)。其驅(qū)動(dòng)元件是一根扁平的彎成圓圈的管子,一端為固定端,另一端為活動(dòng)端,活動(dòng)端通過(guò)杠桿、齒輪機(jī)構(gòu)與表上的指針相連。當(dāng)壓縮氣體進(jìn)入波登管時(shí),波登管伸直,通過(guò)杠桿、齒輪機(jī)構(gòu)帶動(dòng)指針轉(zhuǎn)動(dòng),從而在表盤(pán)上指示出壓力大小。

   由于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓縮壓力有很大差異,因此,氣缸壓力表的接頭分為兩種:一種為螺紋管接頭,可擰在噴油器或火花塞的螺紋孔內(nèi),通常用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓縮壓力的測(cè)定;另一種為錐形或階梯形的橡膠接頭,可用手直接壓緊在火花塞或噴油器螺紋孔內(nèi),多用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓縮壓力的測(cè)定。導(dǎo)管也有兩種:軟導(dǎo)管和金屬硬導(dǎo)管,分別適用于橡膠管接頭或螺紋管接頭與壓力表之間的連接。

   氣缸壓力表上設(shè)有通大氣的單向閥,便于檢測(cè)時(shí)讀取數(shù)值(使指針?lè)�(wěn)定在某一數(shù)值上),同時(shí),通過(guò)按鈕操作,可將表內(nèi)的高壓氣體排出,使指針回零。