柴油機(jī)負(fù)荷過重。柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),供油量增多,燃料不能完全燃燒,其排氣就會(huì)冒黑煙。 PM7226FS因此,如果發(fā)現(xiàn)排氣管帶黑煙,柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不能提高,排氣聲音特別大,即說明柴油機(jī)在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。一般只要減輕負(fù)荷就可好轉(zhuǎn)。

   供油時(shí)間過早。在氣缸中的壓力、溫度較低的情況下,供油時(shí)間過早的柴油機(jī)會(huì)導(dǎo)致部分柴油燃燒不完全,形成炭粒,從排氣管噴出,顏色是灰黑色。應(yīng)重新調(diào)整供油時(shí)間。

   空氣濾清器堵塞,進(jìn)氣不充分時(shí)柴油機(jī)也會(huì)冒黑煙。如果柴油機(jī)高速、低速都冒煙,可取下空濾器試驗(yàn)。如果冒煙立即消失,說明空濾器堵塞,必須立即清洗。

   柴油質(zhì)量不合要求,影響霧化和燃燒。

   排氣管冒白煙,說明進(jìn)人氣缸的燃油未燃燒,而是在一定溫度的影響下,變成了霧氣和蒸汽。排氣管冒白煙最多的原因是溫度低、油路中有空氣或柴油中有水。如果是溫度低所致,待溫度升高后冒白煙會(huì)自行消除。從嚴(yán)格意義上講,它不算故障,不必處理。如果油路中有空氣或柴油內(nèi)含有水分,其特點(diǎn)是排氣除了帶白色的煙霧外,柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速還會(huì)忽高忽低,工作不穩(wěn)定。如果是個(gè)別缸冒白煙,則可能是氣缸蓋底板或氣缸套發(fā)生裂紋,或氣缸墊密封不良向氣缸內(nèi)漏水所致。