在更換導(dǎo)管的同時,還應(yīng)修理氣門桿。SC431CSK-2ADJ

   ①鍍鉻或鍍鐵加粗到修理尺寸。

   ②當(dāng)氣門桿直徑已減小到使用極限,則應(yīng)更換氣門。

   ③當(dāng)氣門桿磨損量超過0,075mm,而又無修理?xiàng)l件時,應(yīng)更換氣門。

   在修理中,有時采用更換氣門并同時更換氣門導(dǎo)管的方法來恢復(fù)規(guī)定的配合間隙。經(jīng)配合好的氣門與導(dǎo)管,應(yīng)在氣門頭上做出記號,以免錯亂。

   氣門座的檢驗(yàn)與修理

   氣門座的常見故障

   ①錐形工作面磨損變寬或產(chǎn)生溝槽 這主要是因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)在工作過程中,氣門座反復(fù)受到氣門的沖擊。

   ②錐形工作面產(chǎn)生斑點(diǎn)、燒蝕或裂紋 這主要是因?yàn)闅忾T座受高溫氣體的沖刷(特別是排氣門)及化學(xué)腐蝕作用。這些故障所產(chǎn)生的后果是氣門關(guān)閉不嚴(yán)。