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廢氣渦輪增壓器結(jié)構(gòu)簡介

發(fā)布時(shí)間:2018/6/20 20:57:15 訪問次數(shù):946

   廢氣渦輪增壓器按渦輪中的氣流方向可分為軸流式和徑流式兩種,分別適用于大功率和中小功率柴油機(jī)。圖4⒛所示為徑流式廢氣渦輪增壓器結(jié)構(gòu), MAX810TTRG它由徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)及帶有支承裝置、密封裝置、潤滑和冷卻裝置的中間殼等組成:

   國產(chǎn)135增壓柴油機(jī)J11系列廢氣渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)如圖艸25所示c渦輪部分包括徑流式渦輪轉(zhuǎn)子軸、無葉渦殼等;壓氣機(jī)部分包括壓氣機(jī)殼、壓氣機(jī)葉輪等。這兩個(gè)部分分別設(shè)在中間殼的兩端。壓氣機(jī)葉輪用自鎖螺母固定在渦輪轉(zhuǎn)子軸上,轉(zhuǎn)子軸由設(shè)在中問殼兩端的浮動(dòng)軸承支承。兩葉輪產(chǎn)生的推力由設(shè)在中間殼壓氣機(jī)端的推力軸承承受。壓氣機(jī)殼、渦輪殼分別與柴油機(jī)的進(jìn)、排氣管連接。中間殼內(nèi)還設(shè)有潤滑和冷卻浮動(dòng)軸承及推力軸承的潤滑油路。潤滑油來自柴油機(jī)的潤滑系統(tǒng),經(jīng)過專門濾清后進(jìn)人中間殼體上的進(jìn)油孔,通過增壓器軸承,經(jīng)中間殼的回油腔流回柴油機(jī)的油底殼。在渦輪和壓氣機(jī)葉輪內(nèi)側(cè)設(shè)有彈力密封環(huán),起封油封氣作用。下面以國產(chǎn)135增壓柴油機(jī)J11系列廢氣渦輪增壓器為例講述其拆

卸、清洗、檢查和裝配的具體方法。

   廢氣渦輪增壓器按渦輪中的氣流方向可分為軸流式和徑流式兩種,分別適用于大功率和中小功率柴油機(jī)。圖4⒛所示為徑流式廢氣渦輪增壓器結(jié)構(gòu), MAX810TTRG它由徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)及帶有支承裝置、密封裝置、潤滑和冷卻裝置的中間殼等組成:

   國產(chǎn)135增壓柴油機(jī)J11系列廢氣渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)如圖艸25所示c渦輪部分包括徑流式渦輪轉(zhuǎn)子軸、無葉渦殼等;壓氣機(jī)部分包括壓氣機(jī)殼、壓氣機(jī)葉輪等。這兩個(gè)部分分別設(shè)在中間殼的兩端。壓氣機(jī)葉輪用自鎖螺母固定在渦輪轉(zhuǎn)子軸上,轉(zhuǎn)子軸由設(shè)在中問殼兩端的浮動(dòng)軸承支承。兩葉輪產(chǎn)生的推力由設(shè)在中間殼壓氣機(jī)端的推力軸承承受。壓氣機(jī)殼、渦輪殼分別與柴油機(jī)的進(jìn)、排氣管連接。中間殼內(nèi)還設(shè)有潤滑和冷卻浮動(dòng)軸承及推力軸承的潤滑油路。潤滑油來自柴油機(jī)的潤滑系統(tǒng),經(jīng)過專門濾清后進(jìn)人中間殼體上的進(jìn)油孔,通過增壓器軸承,經(jīng)中間殼的回油腔流回柴油機(jī)的油底殼。在渦輪和壓氣機(jī)葉輪內(nèi)側(cè)設(shè)有彈力密封環(huán),起封油封氣作用。下面以國產(chǎn)135增壓柴油機(jī)J11系列廢氣渦輪增壓器為例講述其拆

卸、清洗、檢查和裝配的具體方法。

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