(-)活塞的常見(jiàn)故障 MAX810TTRG

   活塞的常見(jiàn)故障包括=個(gè)方面。

    活塞裙部的磨損

   (1)原因 活塞在正常Tl作時(shí),它的裙部與活塞銷座孔成垂直方向的I作面,由于側(cè)壓力的作用,與氣缸壁直接摩擦,其表面產(chǎn)生有規(guī)律的縷絲狀的磨痕。在一般情況下,這種磨損并不影響活塞與氣缸壁的正常配合�；钊诠ぷ髦�.因裝有活塞環(huán),其頭部很少與氣缸壁接觸(頭部直徑一般比下部要小些,相差約為O。6~0.9mm),頂部因受熱較強(qiáng)而金屬也較廩,熱起來(lái)會(huì)膨脹。裙部雖與氣缸壁接觸,但其單位壓力不大,而潤(rùn)滑條件叉較好,所以,磨損也較小。由于活塞與連桿高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生側(cè)壓力,活塞將形成徑向磨損。因此,衡量活塞是否可用,取決于活塞與氣缸壁之間增大的間隙程度。

    (2)活塞與氣缸壁之間間隙增大的后果

   ①出現(xiàn)金屬敲擊聲(俗稱敲缸)。

   ②加劇活塞與缸壁的磨損c

   ③漏氣,啟動(dòng)性差。

   ④轉(zhuǎn)速不穩(wěn),功率下降。

   ⑤機(jī)油消耗量增加,排氣冒藍(lán)煙。