調(diào)速器的作用是控制柴油發(fā)動機因噴油泵的速度特性而產(chǎn)生的工作不穩(wěn)或“飛車”等現(xiàn)象。其工作性能不良時,會導致柴油發(fā)動機熄火或工作不穩(wěn),ICL7106CPL嚴重時會產(chǎn)生“飛車”,從而發(fā)生嚴重的機械故障。因此在調(diào)試噴油泵時,對調(diào)速器也要進行調(diào)整。柴油發(fā)動機調(diào)速器調(diào)整的具體內(nèi)容如下。

   高速啟動作用點的調(diào)試

   啟動試驗臺,使噴油泵轉(zhuǎn)速由低到高逐漸接近額定轉(zhuǎn)速,并將噴油泵操縱臂推至最大供油位置(推到底),然后緩慢增加噴油泵轉(zhuǎn)速,同時注意觀察供油調(diào)節(jié)齒桿位置的變化情況。在供油調(diào)節(jié)齒桿開始向減小供油量方向移動時的轉(zhuǎn)速,即為調(diào)速器高速啟動作用點的轉(zhuǎn)速。為保證獲得規(guī)定的額定轉(zhuǎn)速,而叉不致過多地超過規(guī)定值,一般是將高速啟動作用點的轉(zhuǎn)速調(diào)至較額定轉(zhuǎn)速高出10〃min為好(指凸輪軸的轉(zhuǎn)速)。調(diào)整方法是改變調(diào)速彈簧預緊力。