轉(zhuǎn)軸頸磨損后,可在轉(zhuǎn)軸頸處鍍L一層鉻,再磨削至需要的尺寸。如果磨損較多,可用堆焊的方法來修復(fù)。如果磨損過大,可以采用套筒熱套法。在轉(zhuǎn)軸頸處車去2~3mm,再車一合適套筒,將套筒加熱后趁熱套入,最后精車,如圖954所示。 STI5202NUD

   轉(zhuǎn)軸裂紋

   對于出現(xiàn)裂紋的轉(zhuǎn)軸,若其裂紋深度不超過轉(zhuǎn)軸頸的10%~15%、長度不超過轉(zhuǎn)軸長的1O%(對縱向而言)或不超過圓周長的10%(對橫向而言),可用堆焊法進(jìn)行補(bǔ)救。

   轉(zhuǎn)軸斷裂

   圖954 套筒熱套法    對于裂紋大或斷裂的轉(zhuǎn)軸,必須更換新轉(zhuǎn)軸。換轉(zhuǎn)軸時,應(yīng)修理轉(zhuǎn)軸頸    分析軸的成分后,用同樣的鋼號來調(diào)換。換轉(zhuǎn)軸一時有困難,在不影響轉(zhuǎn)軸質(zhì)量的前提下,也可采用補(bǔ)接法。補(bǔ)接法是先在車床上把裂紋斷面車光,然后在端面鉆一個小孔(孔徑約為轉(zhuǎn)軸徑的1/3),內(nèi)攻螺紋。再在車床上車一根和斷裂部分相同的轉(zhuǎn)軸樞,并在一端車上螺紋,把這段短軸鑲?cè)藬噢D(zhuǎn)軸的螺孔內(nèi)。用電焊在斷裂面與新鑲?cè)瞬糠纸唤缣幎押?再在車床上車、磨并銑出鍵槽,如圖955所示。

   鍵槽磨損時,可用電焊在磨損處堆焊(切勿采用氣焊,以免軸樞變形),然后放在車床上切削并重銑鍵槽。如果鍵槽磨損不大,可在磨損處加寬一些(加寬度不超過原鍵槽的10%左右),也可在磨損鍵槽的對面另銑一個鍵槽。