高、中壓汽缸為何采用雙層汽缸? HEF4007UBT,653

   答:高、中壓缸采用雙層汽缸結(jié)構(gòu),將汽缸受到的蒸汽總壓力分給內(nèi)、外兩層汽缸,從而減少每層汽缸的內(nèi)、外壁之間的壓力差和溫度差。同時,汽缸水平中分面采用窄法蘭,螺栓靠近缸壁中心線,使法蘭厚度與缸壁厚度都減小。這些特點使機組在變負荷運行期間的內(nèi)、外壁面之間的溫差和熱應力均減小,從而有利于縮短機組啟動時間和提高其對負荷的適應性。

   低壓缸噴霧裝置的作用是什么?

   答:低壓缸噴霧減溫裝置主要用來避免轉(zhuǎn)子與靜子部件之間由于熱變形或差脹而產(chǎn)生碰磨。在轉(zhuǎn)子達到一定的轉(zhuǎn)速時發(fā)生碰磨將導致機組停機。汽輪機轉(zhuǎn)子降至盤車轉(zhuǎn)速時,由于軸瓦間存在摩擦,容易造成金屬脫落或削弱轉(zhuǎn)動部件,最終造成設(shè)備部件的損壞。

   簡要分析機組運行時汽輪機轉(zhuǎn)子的受力情況。

   答:汽輪機轉(zhuǎn)子除了在動葉通道完成能量轉(zhuǎn)換、扭矩傳遞的過程外,還要承受很大的離心力、各部件的溫差引起的熱應力以及由于振動產(chǎn)生的動應力。