簡述潤滑油壓和油箱油位同時(shí)下降的原因以及如何處理。

   答:壓力油管(漏油進(jìn)人油箱的除外)大量漏油,主要是壓力油管破裂、法蘭處漏油、 MAX232EWET冷油器銅管破裂、油管道放油門誤開等引起。如發(fā)現(xiàn)潤滑油壓和油箱油位同時(shí)下降,應(yīng)采取如下處理辦法:

    (1)檢查高壓或低壓油管是否破裂漏油,壓力油管上的放油

   門是否誤開,如誤開應(yīng)立即關(guān)閉,冷油器銅管是否大量漏油。

   (2)冷油器銅管大量漏油,應(yīng)立即將漏油冷油器隔絕并通知檢修人員查漏檢修。

   (3)壓力油管破裂時(shí),應(yīng)立即將漏油(或噴油)與高溫部件臨時(shí)隔絕,嚴(yán)防發(fā)生火災(zāi),并設(shè)法在運(yùn)行中消除。

   (4)通知檢修加油,恢復(fù)油箱正常油位。

   (5)壓力油管破裂大量噴油,危及設(shè)各安全或無法在運(yùn)行中消除時(shí),匯報(bào)值長,進(jìn)行故障停機(jī),有嚴(yán)重火災(zāi)危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)按油系統(tǒng)著火緊急停機(jī)的要求進(jìn)行操作。