汽輪機(jī)脹差的危害是什么?IC41C16256-35KG

   答:汽輪機(jī)在熱狀態(tài)下,汽缸和轉(zhuǎn)子之間存在脹差,這將使通流部分的動(dòng)靜部件間隙發(fā)生變化。當(dāng)出現(xiàn)正脹差時(shí),動(dòng)葉出口與下級(jí)靜葉入口間隙減小;當(dāng)出現(xiàn)負(fù)脹差時(shí),靜葉出口與動(dòng)葉人口之間的間隙減小。無(wú)論是正脹差還是負(fù)脹差,若脹差超過(guò)允許值,都將導(dǎo)致動(dòng)靜部件的軸向磨損。

   因此,汽輪機(jī)在運(yùn)行中,尤其是在啟動(dòng)、停機(jī)過(guò)程中必須將脹差變化控制在允許范圍內(nèi)。監(jiān)視脹差是機(jī)組啟停過(guò)程中的一項(xiàng)重要任務(wù)。研究表明,脹差的大小主要取決于蒸汽的溫度變化率,因此運(yùn)行中通常用控制蒸汽溫度變化率的方法來(lái)控制脹差。

   汽輪機(jī)脹差的影響因素有哪些?

    答:在汽輪機(jī)啟停和負(fù)荷變化過(guò)程中,為了避免出現(xiàn)過(guò)大的脹差,應(yīng)當(dāng)合理控制蒸汽的溫升速度和負(fù)荷變化速度,使用汽缸和法蘭螺栓加熱裝置,以及利用軸封供汽控制脹差。此外,還應(yīng)考慮影響脹差的其他因素:

   (1)軸封供汽溫度和供汽時(shí)間的影響。

   (2)真空的影響。

   (3)摩擦鼓風(fēng)熱量的影響。