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BCI測(cè)試是為了評(píng)價(jià)汽車電子、電氣零部件設(shè)各對(duì)由射頻場(chǎng)感應(yīng)

發(fā)布時(shí)間:2019/1/18 19:36:01 訪問(wèn)次數(shù):2157

   測(cè)試目的KDZTR6.2B

   BCI測(cè)試是為了評(píng)價(jià)汽車電子、電氣零部件設(shè)各對(duì)由射頻場(chǎng)感應(yīng)所引起的傳導(dǎo)抗擾度。

    測(cè)試設(shè)各

按⒙011Hbˉ2-4標(biāo)準(zhǔn)的要求,組成BCI測(cè)試系統(tǒng)通常需要如下設(shè)備:

   ●RF信號(hào)產(chǎn)生器;

   ●RF放大器:

   ●頻譜儀或功率計(jì):

  ●校正用的RF功率計(jì);

   ●控制設(shè)備;

   ●寬碚人工電源網(wǎng)絡(luò)(Bloadband Altl£0碰Netlir。止)。

    測(cè)試方法

   1測(cè)試布置

   測(cè)試方法應(yīng)與BO11笱2-4的BCI測(cè)試方法―致,可選用替代法或閉環(huán)法。測(cè)試布置,具體說(shuō)明如下:

   ●DUT與負(fù)載模擬器之間的全部線束應(yīng)布置在接地平板上的絕緣支撐上,絕緣支撐厚度為50mm,電介質(zhì)常數(shù)εr≤1.4。對(duì)線束長(zhǎng)度的要求,替代法為170o吒∞mm,閉環(huán)法為1000+儼mm。對(duì)電流注人鉗測(cè)試位置的要求:替代法,距離DUT連接器15om〃笱o mnl/乃0mm;閉環(huán)法,距離DUT連接器9001∶:mm;

   ●DUT應(yīng)置于接地平板上sO mm厚的絕緣支撐上。但如果DUT有金屬外殼,且安裝在車上時(shí)與車身有電氣連接,則DUT應(yīng)安裝到接地平板上并與之電氣連接。這種方式僅限于當(dāng)產(chǎn)品技術(shù)要求中有相應(yīng)記錄且為了反映實(shí)車條件的情況下使用。DUT接地方式應(yīng)記錄在EMC壩刂試計(jì)劃與測(cè)試報(bào)告中;

   ●應(yīng)使用汽車蓄電池向DUT供電,蓄電池負(fù)極應(yīng)與測(cè)試桌的接地平板相連,蓄電池應(yīng)放在測(cè)試桌上或桌下;


   測(cè)試目的KDZTR6.2B

   BCI測(cè)試是為了評(píng)價(jià)汽車電子、電氣零部件設(shè)各對(duì)由射頻場(chǎng)感應(yīng)所引起的傳導(dǎo)抗擾度。

    測(cè)試設(shè)各

按⒙011Hbˉ2-4標(biāo)準(zhǔn)的要求,組成BCI測(cè)試系統(tǒng)通常需要如下設(shè)備:

   ●RF信號(hào)產(chǎn)生器;

   ●RF放大器:

   ●頻譜儀或功率計(jì):

  ●校正用的RF功率計(jì);

   ●控制設(shè)備;

   ●寬碚人工電源網(wǎng)絡(luò)(Bloadband Altl£0碰Netlir。止)。

    測(cè)試方法

   1測(cè)試布置

   測(cè)試方法應(yīng)與BO11笱2-4的BCI測(cè)試方法―致,可選用替代法或閉環(huán)法。測(cè)試布置,具體說(shuō)明如下:

   ●DUT與負(fù)載模擬器之間的全部線束應(yīng)布置在接地平板上的絕緣支撐上,絕緣支撐厚度為50mm,電介質(zhì)常數(shù)εr≤1.4。對(duì)線束長(zhǎng)度的要求,替代法為170o吒∞mm,閉環(huán)法為1000+儼mm。對(duì)電流注人鉗測(cè)試位置的要求:替代法,距離DUT連接器15om〃笱o mnl/乃0mm;閉環(huán)法,距離DUT連接器9001∶:mm;

   ●DUT應(yīng)置于接地平板上sO mm厚的絕緣支撐上。但如果DUT有金屬外殼,且安裝在車上時(shí)與車身有電氣連接,則DUT應(yīng)安裝到接地平板上并與之電氣連接。這種方式僅限于當(dāng)產(chǎn)品技術(shù)要求中有相應(yīng)記錄且為了反映實(shí)車條件的情況下使用。DUT接地方式應(yīng)記錄在EMC壩刂試計(jì)劃與測(cè)試報(bào)告中;

   ●應(yīng)使用汽車蓄電池向DUT供電,蓄電池負(fù)極應(yīng)與測(cè)試桌的接地平板相連,蓄電池應(yīng)放在測(cè)試桌上或桌下;


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