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    為什么海拔高的地區(qū)輸電線路線間距離較大,絕緣子數(shù)也增多?

   在高海拔地區(qū),一方面大氣壓P減小,另一方面溫度T也下降,但前者因素變化較大,因而氣體密度變小。海拔越高,空氣越稀薄,氣體密度ρ也越小。根據(jù)實際擊穿電壓、氣體密度和標準電壓之間的關(guān)系(L嘆=涎標)可知,高海拔地區(qū)的空氣擊穿電壓要下降很多,所以其輸電線路的線間距離應(yīng)予以加大,絕緣子數(shù)也應(yīng)增多。

   新建或改建后的架空線路為什么要進行空載沖擊合閘試驗?

   架空線路是電感性負載,電感工作時電流很小,合閘時會產(chǎn)生高于電源的過電壓。新建或改建后的架空線路,就是利用在空載沖擊合閘試驗時,線路上產(chǎn)生相當高的過電壓,來檢驗線路的絕緣質(zhì)量和施工質(zhì)量。

   銅、鋁導(dǎo)線連接有哪些要求?

   銅導(dǎo)線與鋁導(dǎo)線直接連接時會產(chǎn)生電化腐蝕,是由于兩種金屬的化學(xué)性能不同,兩者之間存在約為1.7V的電位差。在水汽等自然條件下便會產(chǎn)生電解反應(yīng),接觸面逐漸被腐蝕和氧化,導(dǎo)致接觸面接觸不良、接觸電阻增大、導(dǎo)線發(fā)熱,嚴重時會使導(dǎo)線接頭燒斷而造成事故。因此,銅導(dǎo)線與鋁導(dǎo)線不可直接連接,而應(yīng)采取必要的措施。如采用銅鋁過渡線夾、銅鋁過渡接頭等,以避免電化腐蝕。此外,也可采用銅線搪錫法,即在銅導(dǎo)線的線頭上鍍上一層錫,然后與鋁導(dǎo)線相接。雖然銅的電導(dǎo)率比錫高,但錫的表面氧化后會形成一層很薄的氧化膜,緊附在銅表面,從而可以防止導(dǎo)線內(nèi)部繼續(xù)被氧化。而且,這種錫的氧化物電導(dǎo)率較高,與鋁導(dǎo)線之間的電觸腐蝕作用也較小,不致因接觸不良而發(fā)生事故。