S08B-PASK-2

   汽油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中的混合氣,是用高壓電火花點(diǎn)著而燃燒的,高壓電火花是由點(diǎn)火系統(tǒng)產(chǎn)生。點(diǎn)火系統(tǒng)的功用:把汽車電源系統(tǒng)的低壓電轉(zhuǎn)換成高壓電,并按發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序適時(shí)地引人氣缸形成電火花點(diǎn)燃混合氣,使發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。為了保證汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況和使用條件下都能可靠與適時(shí)點(diǎn)火,對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)要求如下。

   按點(diǎn)火系統(tǒng)組成、產(chǎn)生高壓電和配電控制方式不同主要分為傳統(tǒng)蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)、電子點(diǎn)火系統(tǒng)、微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)。

   傳統(tǒng)蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)是通過斷電器觸點(diǎn)接通或斷開初級(jí)電路,通過點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電。這樣產(chǎn)生的高壓電比較低、高速時(shí)工作不可靠、使用中還需經(jīng)常檢查和維護(hù)等,因此傳統(tǒng)蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)正逐漸被淘汰。目前僅在個(gè)別載貨汽車上使用。

   電子點(diǎn)火系統(tǒng)是利用電子元件(晶體管)作為開關(guān)來通斷初級(jí)電路,通過點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電。電子點(diǎn)火系統(tǒng)具有點(diǎn)火能量大、耐久性好、可靠性高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕、體積小、使用和維修方便等特點(diǎn),目前在汽車上得到了廣泛使用。微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)以蓄電池和發(fā)電機(jī)為電源,由微機(jī)控制系統(tǒng)將低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘姟?/span>它可分為有分電器微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)和無分電器微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)。微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)具有點(diǎn)火控制精度高、點(diǎn)火性能好、經(jīng)久耐用、使用維護(hù)方便等特點(diǎn),目前已廣泛用于各種中、高級(jí)轎車。