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   汽車運行時,發(fā)動機在高溫、高壓狀態(tài)下工作,其潤滑系統(tǒng)工作環(huán)境惡劣,如:機油受熱生成膠質(zhì);配合件磨損產(chǎn)生金屬磨粒;燃燒時生成炭渣及酸性物質(zhì);進氣中帶人灰塵等。因此,易使機油變質(zhì),顏色變黑,產(chǎn)生大量油泥,使機油逐漸失去潤滑能力。經(jīng)常換機油是有益的,但問題仍然存在,因為廢機油中的油泥仍留在系統(tǒng)內(nèi),而且曲軸箱壁、配合表面上還留有一些有害積物。如果不進行潤滑系統(tǒng)清潔,不清洗油泥和存積物,就加人新機油,則新機油就會被迅速污染,會嚴重影響潤滑效果,加速發(fā)動機磨損。因此,更換機油前,應清洗潤滑系統(tǒng),或車輛行駛⒛000km時清洗一次。清洗潤滑系統(tǒng)的方法如下。

   用潤滑系統(tǒng)清洗劑清洗 在更換新機油及濾清器之前,將潤滑系統(tǒng)清洗劑從潤滑油加人口加人,讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)8~10min后,隨舊機油一起放掉。其清洗劑能有效地清洗潤滑系統(tǒng)各部油道和潤滑油能接觸的金屬表面,并能迅速地將漆膜、積炭、油泥、黏性膠質(zhì)及其他有害沉積物軟化或溶解,以確保發(fā)動機內(nèi)部機件的清潔,保證新機油品質(zhì)、延長潤滑油使用周期,使發(fā)動機達到最佳的工作性能。

   用洗滌油清洗 待廢機油放凈后,向發(fā)動機油底殼內(nèi)注人稀機油或經(jīng)過濾清的優(yōu)質(zhì)柴油,其數(shù)量相當于油底殼標準油面容量的ω%~70%,然后使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)2~3min,再將洗滌油放凈。