K4S561632H-UC75

   汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是指用于改變或保持汽車行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu),其功用是按照駕駛?cè)说牟?/span>縱要求適時改變汽車行駛方向,實(shí)現(xiàn)汽車行駛中的方向控制。按轉(zhuǎn)向能源的不同,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)兩大類。

   機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以駕駛?cè)说捏w力作為轉(zhuǎn)向能源,其中所有傳力件都是機(jī)械的,通常由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)二大部分組成。動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是兼用駕駛?cè)梭w力和發(fā)動機(jī) 動力作為轉(zhuǎn)向能源的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),它在機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)基礎(chǔ)上加設(shè)一套轉(zhuǎn)向助力器而構(gòu)成,動力轉(zhuǎn)向主要有液壓式和電動式兩大類,現(xiàn)代汽車普遍采用液壓式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

   現(xiàn)代汽車液壓式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在車上的布置。它主要由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向柱、動力轉(zhuǎn)向泵、儲液罐、轉(zhuǎn)向控制閥、轉(zhuǎn)向器、動力油缸和轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)組成,其動力油缸固定在轉(zhuǎn)向器殼體上,而動力油缸活塞操縱桿鉸接在轉(zhuǎn)向器齒條-L,轉(zhuǎn)向動力由此輸出。動力轉(zhuǎn)向泵作為動力源產(chǎn)生液壓,動力油缸活塞操縱桿及齒條作為動力傳遞機(jī)構(gòu)來傳遞液壓⊙轉(zhuǎn)向時,發(fā)動機(jī)通過傳動帶驅(qū)動動力轉(zhuǎn)向泵產(chǎn)生液壓,轉(zhuǎn)向液的流量及壓力由泵內(nèi)的調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié),油液由動力轉(zhuǎn)向泵傳送至轉(zhuǎn)向齒輪機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)向控制閥其轉(zhuǎn)向控制閥則根據(jù)轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動情況調(diào)節(jié)液壓并改變轉(zhuǎn)向液的流向,引導(dǎo)壓力油液流人動力油缸,推動活塞操縱桿及齒條做直線運(yùn)動,以助轉(zhuǎn)向車輪偏轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)動力轉(zhuǎn)向。而從動力油缸低壓側(cè)流回的轉(zhuǎn)向液回流至儲液罐過濾后,再次輸送到轉(zhuǎn)向泵進(jìn)行循環(huán)工作。