M37516M6-A22HP火花放電不穩(wěn)定的原因
發(fā)布時間:2019/10/29 17:42:42 訪問次數(shù):1791
M37516M6-A22HP石英砂滅弧裝置,采用石英砂滅弧的熔斷器結(jié)構(gòu)如圖2-50所示。熔管1由陶瓷制成,2和3分別為端蓋和接線板。為了通過大電流時能迅速熔斷和減少弧隙中金屬蒸氣量以增大滅弧能力,熔片4沖成變截面的形狀。管內(nèi)充滿顆粒適當(dāng)大小的石英砂5。當(dāng)短路電流流過時,熔片狹窄處熔斷、汽化,形成幾個串聯(lián)的短弧。這些短弧繼續(xù)將熔片狹頸部分汽化。由于熔片金屬從固態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)后,體積受密封到石英砂的限制,不能自式熔斷器的結(jié)構(gòu) 由膨脹。于是,在燃弧區(qū)1一熔片;2一熔管;形成很高的壓力,此壓力3一觸刀;4一端帽。推動弧隙中的游離氣體迅速向周圍石英砂間隙中擴散,并受到石英砂的冷卻和加速消游離的作用,這相當(dāng)于大大加強了對弧隙的冷卻作用。正因為在石英砂冷卻這三種熄弧原理,所以滅弧能力很強,限流作用非常顯著,因而這種熔斷器在高壓系統(tǒng)中也獲得廣泛的應(yīng)用。
火花放電與熄火花電路,火花放電是一種不同手電弧放電的氣體放電現(xiàn)象,不同的地方有兩點:
放電的條件不同;鸹ǚ烹娛窃诒婚_斷電流小于燃弧電流,而加在觸點間隙上的電壓大于270~330V時,觸點間隙被擊穿以后所發(fā)生的氣體放電現(xiàn)象。電弧放電是在被開斷電流大于燃弧電流,加在觸點上的電壓大于燃弧電壓時,在觸點間隙中直接生成的,并不一定需要發(fā)生觸點間隙的擊穿過程。
放電形式不同;鸹ǚ烹娛且环N忽通忽斷的不穩(wěn)定的放電形式。而電弧放電能夠在觸點間隙中穩(wěn)定燃燒。
火花放電不穩(wěn)定的原因在于動靜觸點具有電容效應(yīng)。當(dāng)觸點剛分離時,儲存在電路電感內(nèi)的能量玄LJ2還要釋放出來,所以電流不能立即斷開而等于零,它給觸點電容充電,使觸點電壓升高到270~330V時,擊穿觸點間隙,使積存在觸點的電荷也就釋放出來。當(dāng)放電中止,電流又再次對觸點充電,使電壓再度升高,間隙又可能被擊穿,但這時由于間隙也在不斷增大,第二次擊穿電壓就需更高些。如此多次充放電,直至間隙大到一定距離后,電路才真正被斷開,電感內(nèi)的儲能也就通過多次火花放電轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芏幌牡袅恕?/span>
在飛機電器中產(chǎn)生的火花放電是十分有害的。因為它通常是在較高的氣壓條件下生成的,電流密度比較高9伴有高溫而會燒損觸點。另外,火花放電還具有振蕩的性質(zhì),會在飛機線路內(nèi)產(chǎn)生虛假的高頻信號,對機載無線電通信和電子設(shè)備產(chǎn)生干擾。因此必須設(shè)法消除。
熄火花電路,既然引起火花放電的主要原因是電感中儲能的釋放,因此,只要采用附加的電路,將被開斷電路的電感儲能消耗掉,就可以使觸點間不產(chǎn)生火花放電,或者使過電壓大大降低,放電的過程大為縮短。一般只要為電感的儲能提供一個釋放的通路就可達到此目的,常用的有以下幾種。
在負載上或在觸點上并聯(lián)電阻r,如圖2-51所示,R和L為負載,K為開關(guān)觸點,E為電源電勢,為熄火花電阻。當(dāng)開關(guān)K斷開后,電感L中的儲能就可以在由L、R和r組成的回路內(nèi)消耗掉,大大減輕了觸點的負擔(dān)。
M37516M6-A22HP石英砂滅弧裝置,采用石英砂滅弧的熔斷器結(jié)構(gòu)如圖2-50所示。熔管1由陶瓷制成,2和3分別為端蓋和接線板。為了通過大電流時能迅速熔斷和減少弧隙中金屬蒸氣量以增大滅弧能力,熔片4沖成變截面的形狀。管內(nèi)充滿顆粒適當(dāng)大小的石英砂5。當(dāng)短路電流流過時,熔片狹窄處熔斷、汽化,形成幾個串聯(lián)的短弧。這些短弧繼續(xù)將熔片狹頸部分汽化。由于熔片金屬從固態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)后,體積受密封到石英砂的限制,不能自式熔斷器的結(jié)構(gòu) 由膨脹。于是,在燃弧區(qū)1一熔片;2一熔管;形成很高的壓力,此壓力3一觸刀;4一端帽。推動弧隙中的游離氣體迅速向周圍石英砂間隙中擴散,并受到石英砂的冷卻和加速消游離的作用,這相當(dāng)于大大加強了對弧隙的冷卻作用。正因為在石英砂冷卻這三種熄弧原理,所以滅弧能力很強,限流作用非常顯著,因而這種熔斷器在高壓系統(tǒng)中也獲得廣泛的應(yīng)用。
火花放電與熄火花電路,火花放電是一種不同手電弧放電的氣體放電現(xiàn)象,不同的地方有兩點:
放電的條件不同;鸹ǚ烹娛窃诒婚_斷電流小于燃弧電流,而加在觸點間隙上的電壓大于270~330V時,觸點間隙被擊穿以后所發(fā)生的氣體放電現(xiàn)象。電弧放電是在被開斷電流大于燃弧電流,加在觸點上的電壓大于燃弧電壓時,在觸點間隙中直接生成的,并不一定需要發(fā)生觸點間隙的擊穿過程。
放電形式不同;鸹ǚ烹娛且环N忽通忽斷的不穩(wěn)定的放電形式。而電弧放電能夠在觸點間隙中穩(wěn)定燃燒。
火花放電不穩(wěn)定的原因在于動靜觸點具有電容效應(yīng)。當(dāng)觸點剛分離時,儲存在電路電感內(nèi)的能量玄LJ2還要釋放出來,所以電流不能立即斷開而等于零,它給觸點電容充電,使觸點電壓升高到270~330V時,擊穿觸點間隙,使積存在觸點的電荷也就釋放出來。當(dāng)放電中止,電流又再次對觸點充電,使電壓再度升高,間隙又可能被擊穿,但這時由于間隙也在不斷增大,第二次擊穿電壓就需更高些。如此多次充放電,直至間隙大到一定距離后,電路才真正被斷開,電感內(nèi)的儲能也就通過多次火花放電轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芏幌牡袅恕?/span>
在飛機電器中產(chǎn)生的火花放電是十分有害的。因為它通常是在較高的氣壓條件下生成的,電流密度比較高9伴有高溫而會燒損觸點。另外,火花放電還具有振蕩的性質(zhì),會在飛機線路內(nèi)產(chǎn)生虛假的高頻信號,對機載無線電通信和電子設(shè)備產(chǎn)生干擾。因此必須設(shè)法消除。
熄火花電路,既然引起火花放電的主要原因是電感中儲能的釋放,因此,只要采用附加的電路,將被開斷電路的電感儲能消耗掉,就可以使觸點間不產(chǎn)生火花放電,或者使過電壓大大降低,放電的過程大為縮短。一般只要為電感的儲能提供一個釋放的通路就可達到此目的,常用的有以下幾種。
在負載上或在觸點上并聯(lián)電阻r,如圖2-51所示,R和L為負載,K為開關(guān)觸點,E為電源電勢,為熄火花電阻。當(dāng)開關(guān)K斷開后,電感L中的儲能就可以在由L、R和r組成的回路內(nèi)消耗掉,大大減輕了觸點的負擔(dān)。
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