SPC01B02B1X載電流越大,雙金屬片溫度上升越快,斷開動作的延遲時間越短,短路時觸點就立即動作跳開。排除電路故障,雙金屬片冷卻后恢復(fù)原狀,自動保護(hù)開關(guān)仍與第一次接通情況一樣,可以繼續(xù)使用。

如果性能不合要求時,可用調(diào)整螺釘調(diào)整。在一定的過載電流下,若動作延遲時間超出了規(guī)定值,就表明卡銷在擋板上卡入過多,需要雙金屬片有更大的向下變形彎曲,才能切斷電路。因此須將螺釘向外擰出一些,使其達(dá)到規(guī)定值內(nèi)。反之,向里擰螺釘,螺釘每擰轉(zhuǎn)1/4周,動作延遲時間大約改變5~6s。

ZKC系列自動保護(hù)開關(guān),過載電流使雙金屬片向下彎曲斷開觸點以后,只要將手柄向左扳動,仍可以使觸點閉合接通電路。但這是十分危險的,因為觸點自動跳開就表明電路故障存在。在排除故障以前強行接通電路有可能會燒壞電氣設(shè)各和電路。在非萬不得已情況時(如在放起落架電路中)是絕不允許強行接通的。

zKP型自動保護(hù)開關(guān)的結(jié)構(gòu)和動作原理,zKP型自動保護(hù)開關(guān)與zKC型自動開關(guān)的不同點,在于zKP因短路或過載使觸點跳開以后,扳動手柄時無法使觸點接通,必須待雙金屬片完全冷卻恢復(fù)原狀后,才能再次接通。這種自動保護(hù)開關(guān)通常用在電動油泵電路中,以便這種電路因故障而自動跳開時,避免強制接通所可能引起的火災(zāi)。

zKP型自動保護(hù)開關(guān)的構(gòu)造如圖7-12所示。它的開關(guān)機構(gòu)由手柄、壓簧、傳動板、恢復(fù)彈簧及觸點等組成。它的雙金屬機構(gòu)則由雙金屬片、支架、調(diào)整螺釘?shù)冉M成。

zKP型自動保護(hù)開關(guān),1一觸點;2一手柄;3一傳動板;4一支架;5一壓簧;6一恢復(fù)彈簧;7一調(diào)整螺釘;8一雙金屬片。

當(dāng)向左扳動手柄(見圖7-12(a)),傳動板由于它的右移被支架頂住,不能轉(zhuǎn)動。壓簧上端在手柄帶動下向右移動的過程中,使壓簧受到壓縮。當(dāng)壓簧上端移過一定位置后,其下端會出現(xiàn)一個向左的分力,迫使活動觸點向左移動與固定觸點閉合。同時,使恢復(fù)彈簧伸長。

當(dāng)向右扳回手柄時,則在壓簧上端向左移動一定距離以后,壓簧下端向左的分力消失,活動觸點便在恢復(fù)彈簧的作用下離開固定觸點,將電路切斷。

在觸點接通的情況下,若電流超過額定值,則雙金屬片將發(fā)熱變形,其有端向上翹起,頂動調(diào)整螺釘,使支架向右轉(zhuǎn)動,脫離傳動板。這時,傳動板在壓簧作用下順時針轉(zhuǎn)動,壓簧本身也同時放松,作用在觸點上的向左分力就隨之消失。于是,在恢復(fù)彈簧作用下,將活動觸點拉開。

當(dāng)觸點自動斷開以后,如果立即強迫將手柄扳到接通位置,觸點卻不能閉合。因為這時雙金屬片尚未冷卻下來,沒有恢復(fù)原來的形狀,支架還不能頂住傳動板,壓簧也還不能被壓縮而產(chǎn)生向左的分力,觸點也就無法閉合接通。

zKP自動保護(hù)開關(guān)動作延遲時間的調(diào)整原理與ZKC相似。在過載電流相同的情況下,向上擰,調(diào)整螺釘,動作延遲時間增長。反之,向下擰調(diào)整螺釘,則動作延遲時間縮短。

國產(chǎn)zKC和zKP自動保護(hù)開關(guān)的主要技術(shù)性能。

國產(chǎn)zKC和zKP自動保護(hù)開關(guān)的主要技術(shù)性能(1)電路電壓(V),(2)28V下的額定電流(A),(3)環(huán)境溫度為十20

C時,通雙倍額定負(fù)荷,開關(guān)自動斷開的時間(s),(4)用額定電流將開關(guān)加熱15 min,再加雙倍額定負(fù)荷,當(dāng)環(huán)境溫度為十50C時,開關(guān)自動斷開時問大于或等于(s),(5)電壓28V額定電流下觸點上的30-60

型號意義:z―自動;K一開關(guān);C、P一系列;數(shù)字代表額定電流的安培數(shù).

按鈕式自動保護(hù)開關(guān),現(xiàn)代大型民航客機上大量使用按鈕式自動保護(hù)開關(guān),其外形如圖7-13所示。

這種自動保護(hù)開關(guān)的推拉按鈕正面標(biāo)有數(shù)字,代表該自動保護(hù)開關(guān)的額定電流值,圖7-13中按鈕上標(biāo)有數(shù)字2,便說明這個自動保護(hù)開關(guān)的額定電流值為2A。英制LGA系列自動保護(hù)開關(guān)的額定電流有0、5、1、2、3、5、7.5、lO、15、20、25、30(35和40A等13種,它們適用于飛機上直流28V及交流115V、400 Hz電路中使用。這些保護(hù)開關(guān)額定的電流．