ZDC-2375APU艙位于飛機尾部,尾錐連到機身結(jié)構(gòu)作為APU的支撐和整流罩。APU和它的部件包容在幾個艙里面:設(shè)各艙、APU艙和消音器艙。APU設(shè)各像進氣門作動器、滅火瓶、燃油供油管和引氣導(dǎo)管在設(shè)各艙。APU在APU艙,整個做成防火艙,防火墻阻止任何火焰?zhèn)?/span>播到機身(見圖7-2)。

某些飛機有分開的APU消音器艙(圖7-3),主要部件是排氣管,排氣消音器,熱屏蔽,消音器夾和密封環(huán)。排氣消音器圍繞排氣管和抑制排氣噪聲,熱屏蔽保護周圍區(qū)域和設(shè)各抵御排氣引起的熱輻射。APU排氣系統(tǒng)有兩種不同類型。排氣消音器密封環(huán)阻止任何排氣漏進APU艙,它也作為空氣封嚴防止氧氣進入APU艙引起著火。排氣系統(tǒng)的另一種型式是空氣冷卻系統(tǒng),由兩個管道組成起引射作用,引射周圍空氣進入排氣流進行冷卻。

通過APU檢查門可以接近APU進行勤務(wù)和維護工作。在后機身底部通常有兩個門,小飛機上有一個門。當(dāng)所有鎖扣打開時,APU檢查門由于它們的重量打開并且很容易推到全開位。打開撐桿固定門在最大開位,門由外緣鉸鏈連接到機身,通過快卸銷可迅速拆下。

安裝APU通常由3個安裝節(jié)支持,即右后、左后和前安裝節(jié)(見圖7-4)。在大飛機上大多數(shù)APU安裝節(jié)由APU安裝桿連接。一個安裝節(jié)總是固定的用于強度和穩(wěn)定性,另外兩個安裝節(jié)允許熱膨脹下的有限移動。所有安裝節(jié)從APU傳遞垂直載荷和力到飛機結(jié)構(gòu)。兩個安裝節(jié)從APU傳遞軸向載荷和力到飛機結(jié)構(gòu)。僅僅一個安裝節(jié)從APU傳遞橫向載荷和力到飛機結(jié)構(gòu)。

每個安裝節(jié)內(nèi)部有減振組件,阻尼APU振動傳到機身結(jié)構(gòu)。這由彈簧或隔振器實現(xiàn)。錐形支架同錐形螺栓支持APU。螺紋保護器確保錐形螺栓的螺紋在APU拆卸期間不會損壞(見圖7-5)。

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