LM2316TMDATA 100和ATA 2200規(guī)范,ATA 100規(guī)范的概述,ATA 100規(guī)范是美國航空運輸協會(Air Transport Association of America)第100號規(guī)范,又稱“制造商技術資料規(guī)范”,它詳細規(guī)定了飛機制造商技術資料的標準和指導原則,包括手冊的結構、內容、編排、版本及更新服務,確保了民用航空器各種產品在設計、制造、使用、維修中各種資料、文件、函電、報告、目錄索引中編號的統一。它是編寫各機型各類手冊的依據,也是編制計劃與非計劃維修(護)文件的依據,不同年代制造的飛機依據的ATA 100規(guī)范版次不同。

ATA 100規(guī)范的內容,ATA 100章節(jié)的劃分,ATA 100是按章節(jié)的概念進行編寫的。每一章代表飛機上的一個系統。根據規(guī)范的要求,可以把飛機分成“航空器”和“動力裝置”兩部分。“航空器”又可以劃分為:總體、系統、結構三部分;“動力裝置”可以劃分為:螺旋槳/旋翼、發(fā)動機兩部分。各章的編號規(guī)定如圖2-1所示,其中:

1~4章是留給各航空公司編寫自己公司的文件和資料;

5~12章為“總體”(Gcneral)類;

20~49章為“系統’’(Systcm)類;

51~57章為“結構’’(Structure)類;

60~67章為“螺旋槳/旋翼’’(Propellcr/Rotor)類;

70~80章為“動力裝置”(Powcr plant)類;

91章為“圖表”(Chart)類。

ATA 100規(guī)范的編號規(guī)則,按ATA 100規(guī)范的規(guī)定,資料編號由3組2位數表示章、節(jié)、主題,分別對應系統、子(分)系統、部件/項日,如圖2-2所示。

6位數字編號中前兩位表示章,第三位表示子(分)系統,第四位表示次級子(分)系統,后兩位表示主題。如圖2-3所示,(參照A320的AMM)液壓系統為29章,子系統10為主液壓源,11為綠色主液壓源,12為藍色主液壓源,13為黃色主液壓源。14對應主HP總管、15對應PTU總管、32對應釋壓活門、33對應優(yōu)先活門。

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