QLL04 四臂螺旋天線半橋智能功率驅(qū)動(dòng)芯片

發(fā)布時(shí)間:2020/2/22 15:20:29 訪問次數(shù):1425

QLL04一款高速CMOS器件，74HC138引腳兼容低功耗肖特基TTL(LSTTL)系列。74HC138譯碼器可接受3位二進(jìn)制加權(quán)地址輸入(A0， A1和A2)，并當(dāng)使能時(shí)，提供8個(gè)互斥的低有效輸出(Y0至Y7)。

3個(gè)使能輸入端：兩個(gè)低有效(E1和E2)和一個(gè)高有效(E3)。除非E1和E2置低且E3置高，否則74HC138將保持所有輸出為高。

Cortex-M55與Ethos-U55得到了Arm業(yè)界領(lǐng)先的Cortex-M軟件開發(fā)工具鏈的全力支持。如此一來，我們針對(duì)傳統(tǒng)DSP與ML等工作負(fù)載，有了一致的開發(fā)流程；同時(shí)從TensorFlow Lite Micro開始，針對(duì)先進(jìn)機(jī)器學(xué)習(xí)框架進(jìn)行特定的整合與優(yōu)化，確保開發(fā)人員擁有無縫的開發(fā)體驗(yàn)，并能夠在任何一種Cortex-M與Ethos-U55的配置上，獲取最佳性能。

半橋智能功率驅(qū)動(dòng)芯片BTS 7960B組合成一個(gè)全橋驅(qū)動(dòng)

器，驅(qū)動(dòng)直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，使車窗上升或下降。BTS7960B是應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的大電流半橋集成芯片，

它帶有一個(gè)P溝道的高邊MOSFET、一個(gè)N溝道的低邊MOSFET和一個(gè)驅(qū)動(dòng)1C。P溝道高邊開關(guān)省去了

電荷泵的需求，因而減少了電磁干擾( EMI)。集成的驅(qū)動(dòng)IC具有邏輯電平輸入、電流診斷、斜率調(diào)節(jié)、

死區(qū)時(shí)間產(chǎn)生和超溫、過壓、欠壓、過流及短路保護(hù)的功能。

四臂螺旋天線的饋電方式有兩種，自相移饋電和功分網(wǎng)絡(luò)饋電。自相移形式由于其相位不易控制，且4個(gè)天線臂結(jié)構(gòu)產(chǎn)生差異，方向圖也略有變化，因此選擇采用功分網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)饋電。威爾金森形式的功分器尺寸較大，且隔離電阻會(huì)導(dǎo)致?lián)p耗增加，因此該處采用簡(jiǎn)單的T型功分器.

地面線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)極性與列車上的電磁體極性總保持相同，兩者“同性相斥”，排斥力使列車懸浮起來。鐵軌兩側(cè)也裝有線圈，交流電使線圈變?yōu)殡姶朋w。它與列車上的電磁體相互作用，使列車前進(jìn)。列車頭的電磁體(N極)被軌道上靠前一點(diǎn)的電磁體(S極)所吸引，同時(shí)被軌道上稍后一點(diǎn)的電磁體(N極)所排斥——結(jié)果是一“推”一“拉”。磁懸浮列車運(yùn)行時(shí)與軌道保持一定的間隙(一般為1—10cm)，因此運(yùn)行安全、平穩(wěn)舒適、無噪聲，可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化運(yùn)行。