HB5945B反向散射T作模式中，讀寫器和電子標(biāo)簽之間采用電磁波來(lái)進(jìn)行信息的傳輸。當(dāng)讀寫器對(duì)標(biāo)簽進(jìn)行閱讀識(shí)別時(shí)，首先發(fā)出未經(jīng)調(diào)制的電磁波，此時(shí)位于遠(yuǎn)場(chǎng)的電子標(biāo)簽天線接收到電磁波信號(hào)并在天線上產(chǎn)生感應(yīng)電壓，電子標(biāo)簽內(nèi)部電路將這個(gè)感應(yīng)電壓進(jìn)行整流并放大用于激活標(biāo)簽芯片。

當(dāng)標(biāo)簽芯片激活之后，標(biāo)識(shí)號(hào)對(duì)標(biāo)簽芯片阻抗進(jìn)行變化，當(dāng)電子標(biāo)簽芯片的阻抗和標(biāo)簽芯片之間的阻抗匹配較好時(shí)則基本不反射信號(hào)，而阻抗匹配不好時(shí)則將幾乎全部反射信號(hào)。這樣反射信號(hào)就出現(xiàn)了振幅的變化，這種情況類似于對(duì)反射信號(hào)進(jìn)行幅度調(diào)制處理。讀寫器通過(guò)接收到經(jīng)過(guò)調(diào)制的反射信號(hào)判斷該電子標(biāo)簽的標(biāo)識(shí)號(hào)并進(jìn)行識(shí)別。這類天線主要包括微帶天線、平面偶極子天線和環(huán)形天線。圖二是我們研制的能工作于多種識(shí)別環(huán)境下的UHF電子標(biāo)簽天線。

RFID射頻信號(hào)的空間耦合實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸信息傳遞，并通過(guò)傳遞的信息識(shí)別達(dá)到檢驗(yàn)?zāi)康摹Ｆ溲邪l(fā)和推廣包括如下3個(gè)主要內(nèi)容。

開發(fā)、研制車用RFID芯片，并裝車在小范圍內(nèi)試運(yùn)行，保證硬件部分的可靠性和安全性。

芯片的軟件部分進(jìn)行對(duì)接，為實(shí)際應(yīng)用中的防偽、稽查、管理提供數(shù)據(jù)保證。

調(diào)試、優(yōu)化RFID芯片，以供大規(guī)模生產(chǎn)并推廣使用。利用RFID技術(shù)的電子標(biāo)簽特性和數(shù)字防偽技術(shù)，最大限度地實(shí)現(xiàn)大城市客運(yùn)出租車信息的唯一性、不可破壞性和保密性，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行車輛的不停車、遠(yuǎn)距離自動(dòng)識(shí)別，降低了車輛證、牌的防偽成本，提高了大中城市公共交通管理的信息化水平。

發(fā)射端由電磁振蕩產(chǎn)生無(wú)線電波，在接收端通過(guò)天線耦合到無(wú)線電波的能量，繼而轉(zhuǎn)為電路信號(hào)再進(jìn)行分析處理的。RFID芯片的設(shè)計(jì)指標(biāo)將滿足ISO 18000—6 Type B/C技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其工作頻率860～960 MHz，存儲(chǔ)容量256～204 8 b，工作距離不小于5 m。一種結(jié)構(gòu)是在整流器前并聯(lián)多個(gè)天線，匯總RF信號(hào)再進(jìn)行整流。在點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的射頻系統(tǒng)中(窄基帶)，這種結(jié)構(gòu)的能量轉(zhuǎn)移是最有效的;另一種結(jié)構(gòu)則是每個(gè)天線對(duì)應(yīng)一個(gè)整流器，先進(jìn)行整流再匯總直流信號(hào)，對(duì)于大型硅整流二極管天線和射頻能量收集(消除隨機(jī)偏振的影響)，這種結(jié)構(gòu)是最合適的。

IEEE802.15.4標(biāo)準(zhǔn)定義了物理層(PHY層)和媒介層(MAC層)。采用擴(kuò)頻通信調(diào)制方式，兩個(gè)頻率的物理層，兩個(gè)頻率段分別為868/915MHz和2．4GHz。MAC層負(fù)責(zé)設(shè)備間無(wú)線數(shù)據(jù)鏈路的建立、維護(hù)和結(jié)束，確認(rèn)模式的數(shù)據(jù)傳送和接收，可選時(shí)隙，實(shí)現(xiàn)低延遲傳輸，支持各種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，網(wǎng)絡(luò)中每個(gè)設(shè)備為16位地址尋址。完成對(duì)無(wú)線物理信道的接入過(guò)程管理，包括以下幾方面：網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器(coordinator)產(chǎn)生網(wǎng)絡(luò)信標(biāo)、網(wǎng)絡(luò)中設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)信標(biāo)同步、完成PAN的入網(wǎng)和脫離網(wǎng)絡(luò)過(guò)程、網(wǎng)絡(luò)安全控制、利用CSMA-CA機(jī)制進(jìn)行信道接入控制、處理和維持GTS(Guaranteed Time Slot)機(jī)制、在兩個(gè)對(duì)等的MAC實(shí)體間提供可靠的鏈路連接。

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