開關(guān)模式全集成降壓電池充電器
發(fā)布時間:2020/8/22 22:35:41 訪問次數(shù):764
毫米波傳感器,這種傳感器的功率高于現(xiàn)有法規(guī)允許的水平。
特斯拉的設(shè)備將使用四個發(fā)射天線和三個接收天線,由一個雷達(dá)前端驅(qū)動。特斯拉表示,毫米波雷達(dá)技術(shù)比其他傳感系統(tǒng)(如基于攝像頭的傳感系統(tǒng)或座椅乘員探測系統(tǒng))更有優(yōu)勢。
采用毫米波雷達(dá)傳感器的探測系統(tǒng)比傳統(tǒng)的攝像頭類探測系統(tǒng)可感知的范圍更大,它還可以感知呼吸和心率等輕微運(yùn)動,從而準(zhǔn)確分辨出留在座位上的是兒童而不是其他的物體。
系統(tǒng)還具有準(zhǔn)確地確定何時啟動安全帶提醒,并可根據(jù)坐在座位上的是成年人還是兒童來優(yōu)化安全氣囊的部署,比現(xiàn)有的傳感系統(tǒng)更準(zhǔn)確。
ToF激光雷達(dá)系統(tǒng)的工作波長為850nm和905nm,非常接近可見光光譜。最大激光能量受到限制,射程通常小于100米。然而,在自動駕駛時,必須在250米或更遠(yuǎn)的距離外發(fā)現(xiàn)目標(biāo),以便及時剎車或啟動避碰操作。激光雷達(dá)系統(tǒng)的射程越遠(yuǎn),留給車輛或駕駛員應(yīng)對意外障礙的反應(yīng)時間就越長。即使是不到一秒的時間,在安全和舒適方面也會造成很大的差異。
bq25790是5A一個到四個電池開關(guān)模式全集成降壓-升壓電池充電器,用于鋰電池和鋰聚合電池, 包括有4個開關(guān)的MOSFET(Q1,Q2,Q3和Q4),輸入和充電電流檢測電路,電池FET(QBAT)和降壓-升壓轉(zhuǎn)換器所有的回路補(bǔ)償.器件對充電電池在USB Type-C™和USB供電(USB-PD)應(yīng)用如智能手機(jī),平板電腦和其它手持設(shè)備的全輸入電壓范圍內(nèi)提供高功率密度和設(shè)計靈活性.該器件采用750kHz和1.5MHz可編程開關(guān)頻率,具有優(yōu)化的效率:3A ICHG時,2個電池的效率為96.5%(9V輸入),15V輸入時效率為94.5%.充電電流高達(dá)5A,分辨率為10mA,工作電壓3.6V到24V, 絕對最大額定值為30V,檢查USB BC1.2, SDP, CDP, DCP, HVDCP和非標(biāo)準(zhǔn)適配器,可檢查USB BC1.2, SDP, CDP, DCP, HVDCP和非標(biāo)準(zhǔn)適配器. 2個電池時的充電電壓調(diào)整率為±0.5%高精度,充電電流調(diào)整度為±5%,輸入電流調(diào)整度為±5%,器件具有熱調(diào)節(jié)和熱關(guān)斷特性,輸入/電池OVP和OCP,轉(zhuǎn)換器MOSFET OCP以及充電安全計時器.56引腳2.9x3.3mm WCSP封裝. 主要用在智能手機(jī),平板電腦和無人機(jī),無線揚(yáng)聲器和數(shù)碼相機(jī),移動打印機(jī),電子銷售終端(EPOS).
激光雷達(dá)與雷達(dá)都用于通過分析反射波模式探測和測量距離。FMCW激光雷達(dá)不使用無線電波,而是使用激光形式的光,因此能夠提供更高的圖像分辨率和更優(yōu)的物體檢測性能。此種FMCW激光雷達(dá)技術(shù)與傳統(tǒng)方法相比具有顯著的優(yōu)勢。
射程達(dá)250米以上,適合惡劣天氣條件,如霧、雪或陽光直射;
不受其他傳感器干擾和自身干擾,設(shè)備先前發(fā)送的脈沖不能混淆或干擾其他傳感器的光脈沖;
同時測量每個數(shù)據(jù)點(diǎn)的距離和速度,從而減少計算量和系統(tǒng)成本;
采用高度集成的PiCs(光子集成電路),降低成本,并具有可擴(kuò)展性。
FMCW激光雷達(dá)技術(shù)如此強(qiáng)大的原因之一是其傳感器可以探測到光子。而ScanTInel的FMCW激光雷達(dá)工作波長為1550nm,滿足人眼安全的高標(biāo)準(zhǔn)要求。此外,即使在能見度有限的情況下,如霧、雨、雪,也能提供準(zhǔn)確的測量結(jié)果。ScanTInel還使用新開發(fā)的、獨(dú)特的光束偏轉(zhuǎn)系統(tǒng),不需要如任何機(jī)械部件,如MEMS。
ScanTInel FMCW傳感器采用專利線性芯片技術(shù),可即時測量任何點(diǎn)的距離和速度。由于采用一致的測量過程,ScanTInel系統(tǒng)只對其自身的光脈沖作出響應(yīng)。如果返回的光與最初發(fā)出的光不匹配,F(xiàn)MCW傳感器就會過濾掉該數(shù)據(jù)點(diǎn)。而且由于無需估算物體位置變化的速度,因此輸入數(shù)據(jù)的處理速度也更快,從而降低了計算量和成本。
(素材來源:eccn.如涉版權(quán)請聯(lián)系刪除。特別感謝)毫米波傳感器,這種傳感器的功率高于現(xiàn)有法規(guī)允許的水平。
特斯拉的設(shè)備將使用四個發(fā)射天線和三個接收天線,由一個雷達(dá)前端驅(qū)動。特斯拉表示,毫米波雷達(dá)技術(shù)比其他傳感系統(tǒng)(如基于攝像頭的傳感系統(tǒng)或座椅乘員探測系統(tǒng))更有優(yōu)勢。
采用毫米波雷達(dá)傳感器的探測系統(tǒng)比傳統(tǒng)的攝像頭類探測系統(tǒng)可感知的范圍更大,它還可以感知呼吸和心率等輕微運(yùn)動,從而準(zhǔn)確分辨出留在座位上的是兒童而不是其他的物體。
系統(tǒng)還具有準(zhǔn)確地確定何時啟動安全帶提醒,并可根據(jù)坐在座位上的是成年人還是兒童來優(yōu)化安全氣囊的部署,比現(xiàn)有的傳感系統(tǒng)更準(zhǔn)確。
ToF激光雷達(dá)系統(tǒng)的工作波長為850nm和905nm,非常接近可見光光譜。最大激光能量受到限制,射程通常小于100米。然而,在自動駕駛時,必須在250米或更遠(yuǎn)的距離外發(fā)現(xiàn)目標(biāo),以便及時剎車或啟動避碰操作。激光雷達(dá)系統(tǒng)的射程越遠(yuǎn),留給車輛或駕駛員應(yīng)對意外障礙的反應(yīng)時間就越長。即使是不到一秒的時間,在安全和舒適方面也會造成很大的差異。
bq25790是5A一個到四個電池開關(guān)模式全集成降壓-升壓電池充電器,用于鋰電池和鋰聚合電池, 包括有4個開關(guān)的MOSFET(Q1,Q2,Q3和Q4),輸入和充電電流檢測電路,電池FET(QBAT)和降壓-升壓轉(zhuǎn)換器所有的回路補(bǔ)償.器件對充電電池在USB Type-C™和USB供電(USB-PD)應(yīng)用如智能手機(jī),平板電腦和其它手持設(shè)備的全輸入電壓范圍內(nèi)提供高功率密度和設(shè)計靈活性.該器件采用750kHz和1.5MHz可編程開關(guān)頻率,具有優(yōu)化的效率:3A ICHG時,2個電池的效率為96.5%(9V輸入),15V輸入時效率為94.5%.充電電流高達(dá)5A,分辨率為10mA,工作電壓3.6V到24V, 絕對最大額定值為30V,檢查USB BC1.2, SDP, CDP, DCP, HVDCP和非標(biāo)準(zhǔn)適配器,可檢查USB BC1.2, SDP, CDP, DCP, HVDCP和非標(biāo)準(zhǔn)適配器. 2個電池時的充電電壓調(diào)整率為±0.5%高精度,充電電流調(diào)整度為±5%,輸入電流調(diào)整度為±5%,器件具有熱調(diào)節(jié)和熱關(guān)斷特性,輸入/電池OVP和OCP,轉(zhuǎn)換器MOSFET OCP以及充電安全計時器.56引腳2.9x3.3mm WCSP封裝. 主要用在智能手機(jī),平板電腦和無人機(jī),無線揚(yáng)聲器和數(shù)碼相機(jī),移動打印機(jī),電子銷售終端(EPOS).
激光雷達(dá)與雷達(dá)都用于通過分析反射波模式探測和測量距離。FMCW激光雷達(dá)不使用無線電波,而是使用激光形式的光,因此能夠提供更高的圖像分辨率和更優(yōu)的物體檢測性能。此種FMCW激光雷達(dá)技術(shù)與傳統(tǒng)方法相比具有顯著的優(yōu)勢。
射程達(dá)250米以上,適合惡劣天氣條件,如霧、雪或陽光直射;
不受其他傳感器干擾和自身干擾,設(shè)備先前發(fā)送的脈沖不能混淆或干擾其他傳感器的光脈沖;
同時測量每個數(shù)據(jù)點(diǎn)的距離和速度,從而減少計算量和系統(tǒng)成本;
采用高度集成的PiCs(光子集成電路),降低成本,并具有可擴(kuò)展性。
FMCW激光雷達(dá)技術(shù)如此強(qiáng)大的原因之一是其傳感器可以探測到光子。而ScanTInel的FMCW激光雷達(dá)工作波長為1550nm,滿足人眼安全的高標(biāo)準(zhǔn)要求。此外,即使在能見度有限的情況下,如霧、雨、雪,也能提供準(zhǔn)確的測量結(jié)果。ScanTInel還使用新開發(fā)的、獨(dú)特的光束偏轉(zhuǎn)系統(tǒng),不需要如任何機(jī)械部件,如MEMS。
ScanTInel FMCW傳感器采用專利線性芯片技術(shù),可即時測量任何點(diǎn)的距離和速度。由于采用一致的測量過程,ScanTInel系統(tǒng)只對其自身的光脈沖作出響應(yīng)。如果返回的光與最初發(fā)出的光不匹配,F(xiàn)MCW傳感器就會過濾掉該數(shù)據(jù)點(diǎn)。而且由于無需估算物體位置變化的速度,因此輸入數(shù)據(jù)的處理速度也更快,從而降低了計算量和成本。
(素材來源:eccn.如涉版權(quán)請聯(lián)系刪除。特別感謝)
熱門點(diǎn)擊
- 電源驅(qū)動光耦電平電壓電路
- 高頻脈沖干擾產(chǎn)生的主要原因
- 微控制器向32位高速智能化
- 數(shù)字X射線平板式探測儀的新型讀取集成電路
- 漏極引腳上的雙向模擬和數(shù)字信號
- 傳感器和信號處理電路互連
- 偏置電路壓控振蕩器和緩沖器
- 圖像識別的過程歸納方式分離
- 柵極驅(qū)動損耗功率開關(guān)驅(qū)動電路
- RFID芯片和觸摸芯片
推薦技術(shù)資料
- 業(yè)余條件下PCM2702
- PGM2702采用SSOP28封裝,引腳小而密,EP3... [詳細(xì)]
- 100V高頻半橋N-溝道功率MOSFET驅(qū)動
- 集成高端和低端 FET 和驅(qū)動
- 柵極驅(qū)動單片半橋芯片MP869
- 數(shù)字恒定導(dǎo)通時間控制模式(COT)應(yīng)用探究
- 高效率 (CSP/QFN/BG
- IC 工藝、封裝技術(shù)、單片設(shè)
- 多媒體協(xié)處理器SM501在嵌入式系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 基于IEEE802.11b的EPA溫度變送器
- QUICCEngine新引擎推動IP網(wǎng)絡(luò)革新
- SoC面世八年后的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇
- MPC8xx系列處理器的嵌入式系統(tǒng)電源設(shè)計
- dsPIC及其在交流變頻調(diào)速中的應(yīng)用研究