MATLAB 和 Simulink 新功能的 Release 2017a (R2017a)。值得一提的是，R2017a包含一款名為 Automated Driving System Toolbox 的新產(chǎn)品，其有助于工程師設(shè)計、仿真和測試 ADAS 以及自動駕駛系統(tǒng)。除此之外，R2017a 還包含對 86 款其他產(chǎn)品的更新和補丁修復。

MATLAB 產(chǎn)品系列更新包括：

MATLAB 實時編輯器中的交互式圖形更新，包括標題、標簽、圖例和其他注釋，以及將實時腳本輸出復制到其他應(yīng)用程序的功能

heatmap 繪圖函數(shù)，用于實現(xiàn)數(shù)據(jù)的可視化

作用于 tall 數(shù)組的其他函數(shù)，包括 ismember、sort、conv 和移動統(tǒng)計函數(shù)

Econometrics Toolbox

貝葉斯線性回歸模型，用于分析響應(yīng)變量和一組預(yù)測變量之間的關(guān)系

向量自回歸模型，用于分析多變量時序數(shù)據(jù)，包括外生預(yù)測值

產(chǎn)品名稱:QX7138

產(chǎn)品特點：電源電壓：3.0V~6.0V PWM調(diào)光頻率：200HZ~10KHZ 輸出電流：20mA到3.0A。 輸出電流精度：優(yōu)于±5% 僅需外接一個電阻和一個NMOS管 電壓可開展至400V以上，電流可擴展到3.0A。

QX7138是一種PWM調(diào)光的、低壓差的LED線性降壓恒流驅(qū)動器。

QX7138僅需要外接一個電阻和一個NMOS管就可以構(gòu)成一個完整的LED恒流驅(qū)動電路，調(diào)節(jié)該外接電阻就可以調(diào)節(jié)輸出電流，輸出電流可調(diào)范圍為20mA到3.0A。

QX7138還可以通過在DIM引腳加外部信號進行PWM調(diào)光，DIM腳輸入信號的頻率范圍是200HZ到10KHZ，當不需要調(diào)光功能時，DIM可以懸空。

QX7138正常工作電壓為3.0V到6.0V，當電源電壓高過6.0V時，通過外部的鉗位電路使芯片工作電壓鉗位在6.0V即可滿足高壓大電流恒流LED驅(qū)動。

QX7138采用SOT-23-5的封裝形式。

應(yīng)用領(lǐng)域：線性LED照明驅(qū)動

PWM調(diào)光的LED照明驅(qū)動

LED手電筒、LED臺燈、LED礦燈、LED日光燈等

E2仿真器，這是新一代片上調(diào)試仿真器。E2旨在作為瑞薩RH850、RX和RL78系列微控制器（MCU）中最新設(shè)備以及一系列汽車片上系統(tǒng)（SoC）的開發(fā)環(huán)境。新型仿真器支持RH850系列的擴展調(diào)試功能，有助于縮短CAN通信調(diào)試和電流消耗調(diào)試所需的時間。

近來，為提高車輛燃油效率、安全性和舒適性，汽車控制的電子化進程不斷加速，內(nèi)置傳感器的數(shù)量和種類也在持續(xù)增長，導致電子控制單元（ECU）中所用MCU控制程序的大小不斷增加。由于每個ECU通過諸如CAN、LIN和FlexRay®這樣的車載網(wǎng)絡(luò)進行通信控制，并且在單個車輛中安裝了幾十個ECU，因此通信控制變得日趨復雜。此外，考慮到車輛中安裝了多個ECU，當每個ECU操作和優(yōu)化控制程序時，精確了解電流消耗變得更加重要，只有這樣才能降低汽車系統(tǒng)中的電流消耗。

現(xiàn)有ECU軟件開發(fā)的一個難點是必須將程序從仿真器下載至MCU。每次需要將調(diào)試代碼添加至控制程序，這樣會增加程序大小和下載時間。CAN通信時，對此重復調(diào)試周期的一大促成因素是需要使用CAN分析儀和仿真器， 傳統(tǒng)上這些設(shè)備并未同步運行。低功率優(yōu)化時，仿真器通常與電流計或電流探針并行使用，難以將電流消耗峰值明確鏈接到運行代碼中的匹配時間點。

 (素材：eccn和ttic.如涉版權(quán)請聯(lián)系刪除）