LTC3892 的第二個輸出是一個 SEPIC 轉(zhuǎn)換器。SEPIC 功率鏈路包括 L2、L3、Q3 和 D1。這里采用了一個具有兩個分立式電感器的非耦合型 SEPIC，因而拓寬了可用電感器的范圍。

當(dāng)面對壓降情況時（比如冷車發(fā)動期間）轉(zhuǎn)換器的運(yùn)行方式。電源軌電壓 VIN 降至遠(yuǎn)低于 12 V 標(biāo)稱值，但是 VOUT1 和 VOUT2 均處于穩(wěn)壓狀態(tài)，從而可為關(guān)鍵性負(fù)載提供穩(wěn)定的電源。轉(zhuǎn)換器在遭遇負(fù)載突降等電壓尖峰時的運(yùn)行方式。VOUT1 和 VOUT2 保持穩(wěn)壓狀態(tài)，甚至在 VIN 飚升至遠(yuǎn)高于 12 V 標(biāo)稱輸入時也不例外。

冷車發(fā)動過程。電源軌電壓從 14 V 降至 7 V，但 VOUT1 和 VOUT2 均處于穩(wěn)壓狀態(tài)。

負(fù)載突降過程。電源軌電壓從 14 V 升至 24 V，但是 VOUT1 和 VOUT2 均處于穩(wěn)壓狀態(tài)。

演示電路 DC2727A，是本文中介紹的一款雙輸出轉(zhuǎn)換器。DC2727A 的 SEPIC 部分可以輕易重新布線為升壓拓?fù)洌椒ㄊ侨サ粢粋�電感器 L2，并將第二個電感器 L3 替換為合適的升壓扼流圈。

800G FLEX DCO模塊使VIAVI ONT光網(wǎng)絡(luò)測試平臺得以擴(kuò)展，并能夠提供制造商設(shè)計和驗(yàn)證可插拔式數(shù)字相干光模塊所需的多種重要測試和測量功能�？煽康碾娫春蜔崂鋮s環(huán)境可為400G類CFP2 DCO和QSFP-DD 400ZR模塊提供本地支持。電子適配器允許在模塊集成之前對原型板和集成電路進(jìn)行測試，從而大幅加快產(chǎn)品開發(fā)速度。

全球運(yùn)營商都在為下一代通信做準(zhǔn)備，投資于光傳輸升級，并委托我們在提高服務(wù)質(zhì)量的同時，推動更高效的運(yùn)營。諾基亞與眾不同的品質(zhì)之一就是我們的可靠性。為確保所有新的和當(dāng)前的光學(xué)產(chǎn)品都能提供可靠的品質(zhì)，我們有賴于VIAVI等合作伙伴。在從標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)到現(xiàn)場部署的技術(shù)生命周期中，他們都參與其中，為構(gòu)建可靠的測試和測量平臺奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

與諾基亞等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者合作，使我們能夠預(yù)測并應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展�；谶@種合作伙伴關(guān)系，VIAVI得以再創(chuàng)輝煌，憑借首款支持400G多服務(wù)市場的一致性測試解決方案，加速了高速網(wǎng)絡(luò)測試，以確保性能和互操作性。

LTC3892 被設(shè)計為一款具有 4.5 V 至 60 V 輸入-輸出電壓范圍（可滿足大多數(shù)汽車和工業(yè)應(yīng)用的要求）的雙輸出同步降壓型控制器。在此類環(huán)境中，轉(zhuǎn)換器的電壓輸入會有顯著的變化，包括汽車應(yīng)用中的冷車發(fā)動和負(fù)載突降，或者工業(yè)系統(tǒng)中工廠機(jī)器設(shè)備關(guān)閉和接通時出現(xiàn)的掉電和電壓尖峰所導(dǎo)致的變化。

當(dāng)輸入降至輸出以下時，LTC3892 的原生降壓型拓?fù)洳荒苷{(diào)節(jié)輸出電壓，但是 SEPIC 拓?fù)淇梢浴?/span>

一款支持兩個輸出的 SEPIC 解決方案：VOUT1 為 3.3 V/10 A，VOUT2 為 12 V/3 A。輸入電壓范圍為 6 V 至 40 V。VOUT1 作為一個簡單的降壓型轉(zhuǎn)換器提供，具有一個包括 L1、Q1、Q2 的功率鏈路。為了減少組件數(shù)目，VPRG1 引腳連接至 GND，在內(nèi)部將 VOUT1 設(shè)置為 3.3 V。