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音頻和傳感器上方開(kāi)關(guān)的極性比較

發(fā)布時(shí)間:2020/10/4 9:56:13 訪問(wèn)次數(shù):1529

Fluent.ai提供抗噪聲的嵌入式多語(yǔ)言語(yǔ)音理解解決方案,能夠在嵌入式的低功耗設(shè)備上完全離線運(yùn)行。Fluent.ai的獨(dú)有技術(shù),可以支持任何語(yǔ)言和口音,使得用戶可以自然地以母語(yǔ)向設(shè)備講話而不會(huì)犧牲隱私。

CEVA功能強(qiáng)大的音頻和傳感器中樞DSP包括CEVA-X2、CEVA-BX1、CEVA-BX2和SensPro系列,可讓整套語(yǔ)音到意圖技術(shù)在always-on模式下無(wú)縫運(yùn)行。這些DSP還可以運(yùn)行其他軟件和算法以進(jìn)一步增強(qiáng)性能和功能集,包括ClearVox前端降噪、用于傳感器融合的MotionEngine和用于情境感知的SenslinQ框架。

CEVA在用于語(yǔ)音支持嵌入式設(shè)備的可授權(quán)低功耗DSP和軟件方面擁有卓越的領(lǐng)導(dǎo)地位,是我們進(jìn)一步擴(kuò)大語(yǔ)音到意圖軟件市場(chǎng)的理想合作伙伴。

型號(hào)/規(guī)格AO3400品牌/商標(biāo)AO封裝形式SOT23-3環(huán)保類別無(wú)鉛環(huán)保型安裝方式貼片式包裝方式卷帶編帶包裝功率特征中功率  AO3400、AO3401、AO3402、AO3403、AO4406、AO4408、AO4702、AO4800、AO4914、AO6702、AO9926AO8822、AO8810、AO8814、AO8804、AO8806、AO8818ao3400采用先進(jìn)的溝槽技術(shù)提供優(yōu)良的RDS(ON),低門電荷柵極電壓為2.5V。標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品AO3400是無(wú)鉛符合RoHS。


DC/DC轉(zhuǎn)換器應(yīng)用廣泛,羅姆的DC/DC轉(zhuǎn)換器具有效率高、外置元器件少、輸出開(kāi)關(guān)內(nèi)置、功能多、貼裝方便等特點(diǎn)。

電源IC的種類

LDO的工作原理

DC/DC轉(zhuǎn)換器的工作原理

整流方式的比較

上方開(kāi)關(guān)的極性比較

DC/DC轉(zhuǎn)換器的輸出電壓設(shè)置范圍

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng), 是汽車電子中快速成長(zhǎng)的應(yīng)用之一,也是通往自動(dòng)駕駛(Autonomous Driving, AD)的必經(jīng)之路。2020年開(kāi)始,L2級(jí)別的ADAS技術(shù)是整車企業(yè)商業(yè)化發(fā)展重點(diǎn),同時(shí)2020年也是 L3 級(jí)別車型的量產(chǎn)年。

據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè),到2030年,60%的新車將搭載L3及L3級(jí)別以上的ADAS或自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。ADAS市場(chǎng)的發(fā)展大大增加了對(duì)激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭、ADAS控制器及電子助力轉(zhuǎn)向、智能剎車等電子執(zhí)行器的需求。

基美電子,作為全球知名被動(dòng)器件制造商,一直以來(lái)為諸多汽車一級(jí)供應(yīng)商提供了高可靠性的產(chǎn)品。針對(duì)ADAS各類應(yīng)用,基美開(kāi)發(fā)并提供符合車規(guī)級(jí)的貼片電容、聚合物鉭電容、聚合物固態(tài)電容、電感及吸波材料等。


(素材來(lái)源:eccn和ttic和chinaaet.如涉版權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。特別感謝)


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CEVA在用于語(yǔ)音支持嵌入式設(shè)備的可授權(quán)低功耗DSP和軟件方面擁有卓越的領(lǐng)導(dǎo)地位,是我們進(jìn)一步擴(kuò)大語(yǔ)音到意圖軟件市場(chǎng)的理想合作伙伴。

型號(hào)/規(guī)格AO3400品牌/商標(biāo)AO封裝形式SOT23-3環(huán)保類別無(wú)鉛環(huán)保型安裝方式貼片式包裝方式卷帶編帶包裝功率特征中功率  AO3400、AO3401、AO3402、AO3403、AO4406、AO4408、AO4702、AO4800、AO4914、AO6702、AO9926AO8822、AO8810、AO8814、AO8804、AO8806、AO8818ao3400采用先進(jìn)的溝槽技術(shù)提供優(yōu)良的RDS(ON),低門電荷柵極電壓為2.5V。標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品AO3400是無(wú)鉛符合RoHS。


DC/DC轉(zhuǎn)換器應(yīng)用廣泛,羅姆的DC/DC轉(zhuǎn)換器具有效率高、外置元器件少、輸出開(kāi)關(guān)內(nèi)置、功能多、貼裝方便等特點(diǎn)。

電源IC的種類

LDO的工作原理

DC/DC轉(zhuǎn)換器的工作原理

整流方式的比較

上方開(kāi)關(guān)的極性比較

DC/DC轉(zhuǎn)換器的輸出電壓設(shè)置范圍

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng), 是汽車電子中快速成長(zhǎng)的應(yīng)用之一,也是通往自動(dòng)駕駛(Autonomous Driving, AD)的必經(jīng)之路。2020年開(kāi)始,L2級(jí)別的ADAS技術(shù)是整車企業(yè)商業(yè)化發(fā)展重點(diǎn),同時(shí)2020年也是 L3 級(jí)別車型的量產(chǎn)年。

據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè),到2030年,60%的新車將搭載L3及L3級(jí)別以上的ADAS或自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。ADAS市場(chǎng)的發(fā)展大大增加了對(duì)激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭、ADAS控制器及電子助力轉(zhuǎn)向、智能剎車等電子執(zhí)行器的需求。

基美電子,作為全球知名被動(dòng)器件制造商,一直以來(lái)為諸多汽車一級(jí)供應(yīng)商提供了高可靠性的產(chǎn)品。針對(duì)ADAS各類應(yīng)用,基美開(kāi)發(fā)并提供符合車規(guī)級(jí)的貼片電容、聚合物鉭電容、聚合物固態(tài)電容、電感及吸波材料等。


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