電磁干擾三菱電機(jī)通常推薦強(qiáng)電回路的接地點(diǎn)與弱電回路的接地點(diǎn)分開(kāi)，雙絞電纜的屏蔽層接地，可是隧道掘進(jìn)設(shè)備無(wú)法像工廠和樓宇那樣將強(qiáng)電回路接地點(diǎn)與弱電回路接地點(diǎn)分開(kāi)，三菱電機(jī)推薦的雙絞電纜屏蔽層接地抗電磁干擾方法不僅不能抗電磁干擾，與此相反還引入了電磁干擾，這是隧道掘進(jìn)設(shè)備的特點(diǎn)所決定的。

大多數(shù)隧道掘進(jìn)設(shè)備通常在直徑 5～6 米、長(zhǎng) 20～30 米的狹窄空間內(nèi)分布著功率數(shù)百千瓦的用電裝置，這些用電裝置產(chǎn)生的電磁干擾通過(guò)傳導(dǎo)、輻射、感應(yīng)三種途徑干擾 CC-Link 通信網(wǎng)絡(luò)的傳輸媒介——雙絞電纜，我們采用三種不同的方法解決。

隧道掘進(jìn)設(shè)備的傳導(dǎo)騷擾主要通過(guò)共地阻抗耦合，我們采用屏蔽層不接地的方法切斷傳導(dǎo)騷擾；至于輻射騷擾我們采取了二條措施切斷騷擾：一是加強(qiáng)輻射源的屏蔽工作，大功率的用電裝置用單獨(dú)的接地線與主接地點(diǎn)連接，二是增加間隔距離，雙絞電纜盡可能遠(yuǎn)離輻射源；隧道掘進(jìn)設(shè)備的感應(yīng)騷擾主要通過(guò)磁場(chǎng)耦合，質(zhì)量?jī)?yōu)良的雙絞電纜能夠切斷感應(yīng)騷擾。

智能傳感器系統(tǒng)正在提高自動(dòng)化程度，提供更多的數(shù)據(jù)來(lái)監(jiān)測(cè)和控制生產(chǎn)過(guò)程。例如包括電動(dòng)汽車(chē)、新一代信息技術(shù)(IT)和電信、先進(jìn)機(jī)器人和人工智能在內(nèi)的高科技產(chǎn)業(yè)，有了更先進(jìn)的系統(tǒng)之后，就需要采用更先進(jìn)的方法來(lái)確保系統(tǒng)的可靠性。

對(duì)機(jī)器人和旋轉(zhuǎn)機(jī)器（例如渦輪機(jī)、風(fēng)扇、泵和電機(jī)）實(shí)施的基于狀態(tài)的監(jiān)控會(huì)記錄與機(jī)器的健康和性能相關(guān)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，以便有針對(duì)性地實(shí)施預(yù)測(cè)維護(hù)和優(yōu)化控制。在機(jī)器生命周期的 早期進(jìn)行有針對(duì)性的預(yù)測(cè)維護(hù)，可以減少生產(chǎn)停機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)，從而提高可靠性、顯著節(jié)約成本和提高工廠的生產(chǎn)率。

在長(zhǎng)電纜中傳輸時(shí)，通信網(wǎng)絡(luò)可能會(huì)受到危害影響，例如較大的共模噪聲、接地電位差異和高壓瞬態(tài)。

傳導(dǎo)和輻射噪聲源可影響 100 米線纜長(zhǎng)度內(nèi)的通信可靠性。采用 ADI iCoupler 芯片級(jí)變壓器隔離技術(shù)可以提高對(duì)這些噪聲源的抗干擾能力。AN-1398 概述了利用 iCoupler 技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)的對(duì)常見(jiàn)工業(yè)瞬態(tài)的抵抗力。

共模瞬變抗擾度(CMTI)是隔離器抑制高壓 / 高壓擺率噪聲瞬態(tài)，并保持無(wú)誤差通信的能力。 信號(hào)和 isoPower®隔離器件 提供最低 25 kV/μs 的共模瞬變抗擾度，也可以在不造成永久閂鎖或損壞的情況下承受最大 100 kV/μs。

在工廠自動(dòng)化環(huán)境中，系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員通常無(wú)法控制提供通信網(wǎng)絡(luò)的電氣裝置。最好的做法是假定存在接地電位差異。在運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中，可能會(huì)產(chǎn)生數(shù)百伏的接地電位差異。

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